Flywheel Self-Lubricating Carbon Steel Polymer Plain Bearings with Tin Plating, flywheel sistemlerinde sorunsuz ve güvenilir bir çalışma sağlamak için özel olarak tasarlanmıştır.Bu rulmanlar yüksek kaliteli karbon çelikten yapılmıştır., mükemmel dayanıklılık ve dayanıklılık sağlar.

Polimer düz yatak yüzeyi, teneke kaplama ile birlikte, olağanüstü kendi kendine yağlama özellikleri sunar.bakım maliyetlerini ve duraklama süresini azaltmakTeneke kaplama ayrıca koruyucu bir katman olarak da çalışır, korozyona direnir ve rulmanın genel dayanıklılığını artırır.

Bu rulmanların hassas üretimi, sinek tekerleği sistemine mükemmel bir uyum sağlayarak sorunsuz çalışmayı sağlar.Bu kendi kendine yağlanan rulmanlar, performansı ve güvenilirliği artırmak için ideal bir seçimdir..

Flywheel Self-Lubricating Carbon Steel Polymer Plain Bearings with Tin Plating ve Flywheel sisteminizin verimliliğini ve uzun ömürlülüğünü nasıl artırabilecekleri hakkında daha fazla bilgi edinmek için bugün bizimle iletişime geçin.Uzman ekibimiz, herhangi bir sorunuz veya gereksiniminiz olduğunda size yardımcı olmaya hazırdır..

Flywheel Plain Bushes - Kendini yağlayan rulman

Çift kütleli uçuş tekerleği kabukları

Transmission BUSHINGS (Gönderme kabukları)

En yeni ürün serisi çift kütleli uçuş tekerleğini yeniden inşa etmek için mevcuttur. Daha fazlasını öğrenin ›

Kendini yağlayan rulmanların tamir boşluğu çözümleri

Metrik Boyut Sıradan çalılar rulman boyutlarıve boyutları.

Metal polimer kompozitler düz rulman

VSB-10 Kendini yağlayan çok katmanlı kompozit kabuk

• Yağlanmış uygulamalara uygun kabuk malzemesi

• Kendini yağlayan kabuklar, kuru çalışma koşullarında geniş bir yük, hız ve sıcaklık aralığında çok iyi aşınma ve düşük sürtünme performansı sunar

• Doğrusal, salınımlı ve dönen hareketler için uygun olan sürtünme karşıtı rulman

• Malzeme ek yağlama olmadan çalışmak için tasarlanmıştır ve yağlama mevcut olduğunda mükemmel bir performans gösterecektir.İyi kayma özellikleri ve çok düşük emilim bu malzemenin özelliklerinden bazılarıdırVSB-10 buşları döner, doğrusal ve salınımlı hareketleri destekleyecek.

 
1.PTFE/Fiberkarışım kalınlığı 0.01 ~ 0.03mm. Döner şaftın temas yüzeyi. PTFE katmanının ve sinterlenmiş bronz malzemenin minik parçaları katı bir yağlama filmi oluşturmak için birleşiyor,Çubukları kaplayan..
 
2Sinterlenmiş bronz tozu kalınlığı 0.20*0.35 mm.Tam destek üzerine özel bir bakır tozu bileşimi termal olarak erimiş.Bu temas katmanı PTFE katmanı için bir demir olarak hareket eder ve ısı birikimi taşıma yüzeylerinden uzaklaştırır.

3.Düşük karbonlu çelik destek.Buzların temelini oluşturan çelik arka taraf, olağanüstü bir istikrar, yük taşıma ve ısı dağılım özellikleri sağlar.

Karbon Çelik + Bakır Tozu + (PTFE + Pb + Dolgu)

· Metal-Polimer Kompozit Kendiliğinden Yağlayan Kabuk Malzemesi
· Çelik Arka + Gözenekli Bronz Sinter +
· PTFE + kurşun

Standart boyutlarda bulunan rulman formları
· Silindir şeklindeki çalılar
· Flanked çalılar
· Zorlama yıkayıcıları
· Flanşlı yıkayıcılar
· Kaydırma plakaları

Kendini yağlayan rulmanların ömrünü etkileyen ana faktörler

1: yük P: yük ne kadar büyükse, rulmanın kullanım ömrü de o kadar kısadır.Herhangi bir durumda maksimum yük teorik maksimum izin verilen yükü geçmemelidir.
2: Hız V: Hız ne kadar yüksekse, rulmanın kullanım ömrü de o kadar kısadır.Herhangi bir durumda maksimum kayma hızı teorik maksimum izin verilen değeri geçmemelidir.
3: PV değeri: rulmanın çalışma ömrü PV değerine, yani gerçek yükün P ve kayma hızının V çarpısına bağlıdır. PV değeri ne kadar küçükse rulmanın ömrü o kadar uzundur.
4: sıcaklık: rulmanın ömrü de rulmanın kullanıldığı zaman sıcaklığa bağlıdır, sıcaklık ne kadar yüksekse rulmanın ömrü de o kadar kısa olur.Bu yüzden tasarım ve seçim ilgili parçaların ısı dağılım özelliklerini dikkate almaya çalışmalıdır.
5: öğütme parçalarının yüzey kabalığı: öğütme parçaları için alaşımlı çelik veya sert krom kaplamalı bir şaft kullanılır.63, rulmanın kullanım ömrü önemli ölçüde iyileştirilebilir.
6: rulman tasarımı, yağlama koşulları vb. gibi diğer faktörler