Metal Polimer Kompozit (MPK) yataklar, yüksek yük kapasitesi, düşük sürtünme ve mükemmel aşınma direnci gerektiren uygulamalar için benzersiz bir çözüm sunar. Bu yataklar, metal matrisin polimer bileşikleri ile güçlendirilmesiyle oluşur ve metalin mukavemetini ve dayanıklılığını, polimerlerin kendi kendini yağlama özellikleriyle birleştiren bir malzeme ortaya çıkarır.

Çift kütleli volan (DMF) onarımı söz konusu olduğunda, MPK yataklar aşınmış veya hasar görmüş burçların değiştirilmesi için etkili bir çözüm sunar. DMF'ler, otomotiv motorlarındaki titreşimi ve gürültüyü azaltmak için tasarlanmıştır, ancak zamanla volan içindeki burçlar aşınabilir ve performans sorunlarına neden olabilir.

DMF onarımı için MPK yataklar kendi kendini yağlar, yani harici yağlama veya gres gerektirmezler. Bu, kurulumu ve bakımı kolaylaştırır, ayrıca kontaminasyon veya sızıntı riskini azaltır. Kendi kendini yağlama özellikleri ayrıca yatağın ömrü boyunca sorunsuz ve güvenilir çalışmayı sağlar.

MPK yataklar, kendi kendini yağlama özelliklerine ek olarak, DMF onarım uygulamaları için çeşitli başka avantajlar sunar:

Yüksek yük kapasitesi: MPK yataklar, ağır yüklere ve yüksek torklara dayanabilir ve zorlu uygulamalarda güvenilir performans sağlar.
Düşük sürtünme: Metal ve polimer bileşiklerinin kombinasyonu, aşınmayı ve enerji kaybını azaltan, son derece düşük sürtünmeye sahip bir yatak malzemesiyle sonuçlanır.
Kimyasal direnç: MPK yataklar, kimyasallara ve aşındırıcı ortamlara karşı dayanıklıdır, bu da onları otomotiv ve diğer zorlu endüstriyel uygulamalarda kullanıma uygun hale getirir.
Uzun hizmet ömrü: MPK yatakların üstün aşınma direnci ve dayanıklılığı, geleneksel yatak malzemelerinden daha uzun süre dayanabilecekleri anlamına gelir ve sık onarım veya değiştirme ihtiyacını azaltır.
Genel olarak, MPK yataklar, çift kütleli volan onarımı ve kendi kendini yağlayan burç çözümleri gerektiren diğer uygulamalar için mükemmel bir çözüm sunar. Benzersiz malzeme özellikleri, üstün performans, güvenilirlik ve dayanıklılık sağlayarak, kritik bileşenlerin bakımı ve onarımı için uygun maliyetli bir seçim haline getirir.

Çift kütleli volan hamburger gibi mi?

Kendi kendini yağlayan yataklar burç çözümlerini onarır

Rulman, yüksek kaliteli soğuk haddelenmiş çelik levha üzerine ve ortasında gözenekli küresel bronz toz ile sinterlenmiş, daha sonra gözenekli küresel bronz toz yüzeyinde bir karışım ile sinterlenmiş bir tür rulmandır. ve fiber, ve haddelenmiş.
Bu ürün, küçük sürtünme katsayısı, aşınma direnci, iyi korozyon direnci ve kendi kendini yağlama özelliklerine sahiptir. Bu ürünü kullanmak maliyeti azaltabilir, mekanik hacmi azaltabilir, milin sıkışması olgusunu önleyebilir ve mekanik gürültüyü ve diğer özellikleri azaltabilir.
Bu ürün, baskı makinesi, asansör, tekstil makinesi, tütün makinesi, fitness makinesi, hidrolik konveyör, mikro motor, solenoid valf, otomobil ve tarım ve ormancılık makineleri gibi çeşitli mekanik kayar parçalarda yaygın olarak kullanılmaktadır.

Metal Polimer Kompozit Rulman

Debriyaj diyafram yayına karşı hareket ettirerek kendi kendini yağlayan yatak. ... Çift Kütleli Volan, motor torku ani yükselmelerinin motoru ve ... kendi kendine ayarlanan kablo sistemlerini aşmasını engeller, diyafram yayına sürekli temas halindedir.

Otomotiv alanında RoHs çevre gereksinimlerini karşılayan kendi kendini yağlayan malzemeler. Yağsız yataklar, kapı menteşesi, motor kaputu menteşesi, bagaj menteşesi, ön cam sileceği, amortisör, direksiyon sistemi, pedal tertibatı, koltuk açısı ayarlayıcısı ve marş motoru gibi bir otomobilin 30'dan fazla parçasında takılıdır.

Kendi kendini yağlayan yatak, çift kütleli volanda yaygın olarak kullanılır.

Çift kütleli volan, enerji kaynağının sürekli olmadığı sistemlerde, konvansiyonel bir volanın yaptığı gibi sürekli enerji sağlamak için kullanılan, ancak istenmeyen bir titreşime neden olabilecek herhangi bir şiddetli tork veya devir değişimi sönümleyen dönen bir mekanik cihazdır. Titreşim azaltımı, iki volan yarım kütlesinde bir süre boyunca depolanmış enerjiyi biriktirerek, ancak bir dizi güçlü yay ile sönümlenerek, bunu enerji kaynağına uyumlu bir hızda yaparak ve daha sonra bu enerjiyi nispeten kısa bir sürede çok daha yüksek bir hızda serbest bırakarak elde edilir.

Çift Kütleli Volan Nedir? | Metal Polimer Kompozit Rulman | Çift kütleli volan onarım burç çözümleri

Kompozit kaymalı Rulman, SF-1 burç, SF-1 burç beairng

Çift Kütleli Volan (DMFW), 1980'lerin sonlarında otomotiv güç aktarım sisteminde uygulanan yeni bir yapıdır, bu da motor krank milinin burulma titreşimini etkili bir şekilde izole edebilir ve aracın performansını iyileştirmeye yardımcı olur.

Metal-Polimer Sürtünme Önleyici Düz Yataklar Çift Kütleli Volan DMFW burçları
 

• Sarıcı Astarlı (bakım gerektirmeyen), kendi kendini yağlayan düz veya flanşlı yataklar, baskı pulu ve şerit, sinterlenmiş bronz katmanla doldurulmuş karbon çelik kabuk
• Tipik Uygulamalar
• Çift Kütleli Volan Onarımı kendi kendini yağlayan Yataklar

kendi kendini yağlayan burçlar, kuru çalışma koşullarında çok çeşitli yükler, hızlar ve sıcaklıklarda çok iyi aşınma ve düşük sürtünme performansı sunar

• Doğrusal, salınımlı ve dönme hareketleri için uygun sürtünme önleyici yatak

• Malzeme, ek yağlama olmadan çalışmak üzere tasarlanmıştır ve yağlama mevcut olduğunda mükemmel performans gösterecektir. Düşük sürtünme, düşük aşınma oranı, iyi kayma özellikleri ve çok düşük emilim, bu malzemenin birkaç özelliğidir. VSB-10 burçlar döner, doğrusal ve salınımlı hareketi destekleyecektir.

• Yapı

• 1.

 
karışım kalınlığı 0,01~0,03 mm. Dönen mil için temas yüzeyidir. Katmanın ve sinterlenmiş bronz malzemenin küçük partikülleri, mili kaplayan katı bir yağlayıcı film oluşturmak için birleşir.2. Sinterlenmiş bronz toz kalınlığı 0,20*0,35 mm, Çeliğe özel bir toz bakır bileşimi termal olarak kaynaştırılır. Bu temas katmanı, katman için bir çapa görevi görür ve termal birikimi yatak yüzeylerinden uzaklaştırır.3. Düşük karbonlu çelik destek.
 
Burçların temelini oluşturan çelik sırt, olağanüstü kararlılık, yük taşıma ve ısı dağılımı özellikleri sağlar.

Teknik VerilerKarbon Çelik + Bakır Tozu + (+ Pb + Dolgu)Yapı ve Bileşim

Çelik Sırt + Gözenekli Bronz Sinter +

Mikro kesit
Kayma katmanı
+ Kurşun

Baskı pulları
Flanşlı pullar
Kayar plakalar
Kendi kendini yağlayan yatakların ömrünü etkileyen ana faktörler
1: yük P: yük ne kadar büyükse, yatağın hizmet ömrü o kadar kısadır; Hiçbir koşulda maksimum yük teorik maksimum izin verilen yükü aşmamalıdır.
2: hız V: hız ne kadar yüksekse, yatağın hizmet ömrü o kadar kısadır; Hiçbir koşulda maksimum kayma hızı teorik maksimum izin verilen değeri aşmamalıdır.

3: PV değeri: Yatağın çalışma ömrü, PV değerine, yani gerçek yük P ve kayma hızı V'nin çarpımına bağlıdır. PV değeri ne kadar küçükse, yatak ömrü o kadar uzundur.

4: sıcaklık: Yatağın ömrü, yatağın kullanımdayken sıcaklığına da bağlıdır, sıcaklık ne kadar yüksekse, yatağın ömrü o kadar kısalır, bu nedenle tasarım ve seçimde ilgili parçaların ısı dağılımı özellikleri dikkate alınmalıdır.
5: taşlama parçalarının yüzey pürüzlülüğü: taşlama parçaları için alaşımlı çelik veya sert krom kaplı mil kullanılır. Yüzey pürüzlülüğü Ra=0,4-0,63 olduğunda, yatağın hizmet ömrü önemli ölçüde iyileştirilebilir.
6: yatak tasarımı, yağlama koşulları vb. gibi diğer faktörler
viiplus ürünleri tüm endüstriyel alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır
Hidrolik ve pnömatik endüstrilerinde, dövme takım tezgahı endüstrisinde, plastik makine endüstrisinde, kaldırma ve taşıma makinelerinde, liman makinelerinde, ofis, fitness makinelerinde, tekstil makinelerinde, gıda paketleme, dolum makinelerinde, kimyasal makinelerde, baskı ve paketlemede, kağıt yapım makinelerinde, otomobillerde, demiryollarında Buhar lokomotifleri, gemi yapım endüstrilerinde, preslerde, metalurjik makinelerde, inşaat makinelerinde vb. yaygın olarak kullanılmaktadır.
PROJENİZE BAŞLAYIN