![]() |
Liman ve terminal vinçleri alanında, kuru kaydırma rulmanlarının kullanımı, güvenilirliği, dayanıklılığı ve bakımsız çalışması nedeniyle giderek daha yaygın hale geldi.PAP10 ve PAP20, zorlu ortamlarda olağanüstü performans sunan iki yaygın olarak belirlenen türdür..
Bu rulmanların temel bileşenleri olan kaydırma yolları, sorunsuz ve verimli çalışmayı sağlamakta çok önemli bir rol oynar.PAS şeritleri genellikle bir malzeme seçimi olarak kullanılır. PAS şeritleri, liman ve terminal vinçleri gibi yüksek yüklü uygulamalar için özel olarak tasarlanmıştır ve mükemmel aşınma direnci ve düşük sürtünme özellikleri ile bilinir.
PAP10 ve PAP20 rulmanlarının kabuklarında PAS şeritlerinin kullanılması, sürtünmeyi ve aşınmayı önemli ölçüde azaltmaya yardımcı olur, böylece rulmanların ömrünü uzatır ve bakım ihtiyacını azaltır.Bu da liman ve terminal vinç işletmecileri için daha düşük işletme maliyetleri ve daha iyi üretkenliğe yol açar.
PAS şeritleri, performans avantajlarına ek olarak mükemmel korozyon direnci de sunar ve bu da onları sert deniz ortamlarında kullanılmaya uygun kılar.Bu, rulmanların en zorlu koşullarda bile güvenilir bir şekilde çalışmaya devam edebilmesini sağlar.
Genel olarak, PAP10 ve PAP20 rulmanlarının liman ve terminal vinç çalılarında PAS şerit malzemesiyle birleştirilmesi, performans, dayanıklılık,ve bakımsız çalışmaBu teknoloji, verimliliğini ve karlılığını artırmak isteyen vinç operatörleri için standart bir seçim olmaya hazır.
Basit rulman malzemeleri PAP10 PAP20 çalı Basit rulman şeritleri, kaydırma yolları PAS şeritleri detaylı malzemeler şerit metrik Streifen, Gleitbahnen VRB-10
VSB-10 Çizgiler, kaydırma yolları PAS
Yüksek kaliteli kendi kendine yağlayıcı ürünler sağlamak
İçindekiler
Maddi Bilgi
Düz rulman üretimi
Özellikleri: bakımsız ve sağlam
Malzeme bileşimi
Boyut modelleri ve tabloları
Daha fazla bilgi
Düz rulman rulman malzemesi üretimi
Silindir şeklindeki çalılar
Kolye çalıları
Akım yıkama makineleri
Çizgiler
1- İçeri giren katman.
matrisinde toplayıcı madde (1) | |
Katman kalınlığı [mm]: | En fazla 0.03 |
2Kaydırıcı katman.
Sinyal-kurşun-bronz | |
Katman kalınlığı [mm]: | 0.20'0.35 |
Gözenek hacmi [%]: | Yaklaşık 30 |
3- Geriye dönüyor.
Çelik | |
Çelik kalınlığı [mm]: | Değişken |
Çelik sertliği [HB]: | 100 ¢180 |
1Kaydırıcı katmanın gözenekleri de bu yağ kütlesiyle doldurulur.
1. /Fiber karışımı kalınlığı 0.01 ~ 0.03mm. Döner şaftın temas yüzeyi. katmanının ve sinterlenmiş bronz malzemenin minik parçaları katı bir kayganlaştırıcı filmi oluşturmak için birleşiyor, bu da şaftı kaplar.
2Sinterlenmiş bronz tozu kalınlığı 0.20*0.35 mm.Tam destek üzerine özel bir bakır tozu bileşimi termal olarak erimiş.Bu temas katmanı katmanı için bir demir olarak hareket eder ve ısı birikimi taşıma yüzeylerinden uzaklaştırır.
3Düşük karbonlu çelik desteği, buşinglerin temelini oluşturan çelik arkası, olağanüstü istikrar, yük taşıma ve ısı dağılım özellikleri sağlar.
· Metal-Polimer Kompozit Kendiliğinden Yağlayan Kabuk Malzemesi
· Çelik Arka + Gözenekli Bronz Sinter +
· + kurşun
- Hayır.
![]() |
Kaydırıcı katman |
İşletme performansı | |
Kuru | Çok iyi. |
Yağ ile yağlanmış | - İyi. |
Yağ yağlanmış | Adil. |
Suyla yağlanmış | Adil. |
Süreç sıvısı yağlanmış | Fai |
Taşıma Özellikleri
Genel |
|
Birim |
Değer |
---|---|---|---|
Maksimum yük, p |
Statik |
N/mm2 |
250 |
Çalışma sıcaklığı |
Min. |
°C |
- 195. |
Doğrusal termal genişleme katsayısı | Yüzeye paralel | 10-6/K | 11 |
Yüzeye normal. | 10-6/K | 30 |
Kuru | |||
Maksimum kayma hızı, U | m/s |
|
|
Sürtünme katsayısı | 00,03 - 0,20 * |
Yağ yağlanmış | |||
Maksimum kayma hızı, U | m/s |
|
Maks. yük | Statik | 250N/mm2 |
Dinamik | 140N/mm2 | |
Maks. hız | Kuru | 2m/s |
Yağlama | >2m/s | |
Maks. PV (kuru) | Kısa süreli | 3.6N/mm2*·m/s |
Devamlı | 1.8N/mm2*·m/s | |
Geçici. | -195°C~+280°C | |
Sürtünme katsayısı | 0.03 ~ 0.20 | |
Isı iletkenliği | 42W (m·k)-1 | |
Termal genişleme katsayısı | 11*10-6k-1 |
Kullanılabilir
· Silindir şeklindeki çalılar
· Flanked çalılar
· Zorlama yıkayıcıları
· Flanşlı yıkayıcılar
· Kaydırma plakaları
Sipariş üzerine yapılan metrik rulmanlar ve imparatorluk buşları: özel boyutlarda standart buş şekilleri, yarı buşlar, damgalama veya derin çizim yoluyla elde edilen özel şekiller, özel buş tasarımları
Bu malzeme, uzun ömürlü ve bakımsız performans, yağlandırma ile veya yağlandırma olmadan talep edilen kriterleri karşılar.
Otomobil endüstrisi: traktörler, kombinezörler, ekin püskürtücüleri, toprak taşıyıcılar, sınıflandırıcılar ve diğer inşaat makineleri, otomotiv makineleri, özel kullanımlar, servis direksiyon silindirleri, direksiyon takımının itme yıkayıcıları, disk frenleri,Çakmaklar ve pistonlar, amortisörler, yöneticiler bağlantısı, ön cam silgi motoru, eğimli vites montajları...
İş makineleri: fotokopi makineleri, daktilolar, posta sıralayıcıları, posta sayaçları sistemleri, bilgisayar terminal yazıcıları ve çevresel ekipmanları, otomatik baskı cihazları, posta işleme makineleri...
Hidrolik ve valfler: dişli, döner, su, eksenel piston ve diğer türleri de dahil olmak üzere pompalar, top, kelebek, kukla buharı ve diğer valfler ve valf trunnionları...
Ev aletleri: kaset makineleri, buzdolapları, klimalar, temizleyiciler, cilalayıcılar, dikiş makineleri, fırınlar, bulaşık makineleri, çamaşır makineleri...,Tekstil ekipmanları, aletler... vs.
Başla.
ProjeUygulama Mühendisiyle