|
| Marka Adı: | Met Metal-Polymer Bearings Bearings () China Bushing |
| Model Numarası: | Burç tipi: Flanşlı Rulmanlar, Flanş Genişliği, Malzemesi |
| Moq: | Pazarlık |
| fiyat: | bearings metric sizes,thrust washers,flanged bearings Suppliers |
| Ödeme Şartları: | Önceden tt |
| Tedarik Yeteneği: | 100000 Adet/adet günlük |
The DIN 1494 / ISO 3547 Sliding Wrapped Flange Sleeve Bushing is a specialized component designed to provide a smooth and reliable sliding interface between rotating or reciprocating parts in various industrial applicationsBu tür buşlar, geleneksel buşlara kıyasla daha fazla istikrar ve dayanıklılık sunan sarılmış flens tasarımı ile karakterize edilir.
DIN 1494 ve ISO 3547 standartları, bu tür kabuğun teknik özelliklerini, boyutlarını ve performans gereksinimlerini tanımlar.Bu standartlar, kabukların endüstri tarafından tanınan kalite standartlarına uygun olmasını ve çok çeşitli çalışma koşullarında kullanılmasını sağlar..
Kaydırılabilir sarılmış flens kolye kabuğu tipik olarak polimer veya kompozit kaplama malzemesi ile metal bir kolden oluşur.Döşeme malzemesi kolunun etrafında sarılmış ve flens ile yerinde sabitlenmiştirBu tasarım, sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmayı, kabuğun kullanım ömrünü uzatmayı ve bakım gereksinimini azaltmayı sağlar.
DIN 1494 / ISO 3547 Kaydırıcı Sarmal Flens Koltukları için uygulamalar çeşitlidir ve makine, otomotiv bileşenleri, hidrolik sistemler ve diğer endüstriyel ekipmanları içerir.Genellikle güvenilir ve verimli kaydırma performansının kritik olduğu yüksek yüklü ve yüksek hızlı uygulamalarda kullanılırlar.
Bir DIN 1494 / ISO 3547 Kaydırmalı Sarmal Flange Koltuk Gömleği seçerken, uygulamanın özel çalışma koşullarını ve gereksinimlerini göz önünde bulundurmak önemlidir.Hız, sıcaklık ve kullanılan yağlama türü, kabuğun amaçlanan uygulama için uygun olmasını sağlamak için dikkate alınmalıdır.
En iyi performansını sağlamak için kabuğun uygun montajı ve bakımı da çok önemlidir.Üreticinin talimatlarını dikkatlice takip etmek ve kusmayı veya hasarı düzenli olarak kontrol etmek önemlidir.Zamanında yıpranmış kabukların değiştirilmesi, maliyetli duraklama ve ekipman arızasının önlenmesine yardımcı olabilir.
| 1,Bütçenin iç çapı | |||
| Genellikle, kabuğun iç çapı çiftleşme ekseninin çapına bağlıdır. | |||
| 2,Çubuk uzunluğu | |||
| Buşın uzunluğu basınç taşıyan yüzeyin büyüklüğüne bağlıdır. | |||
| Ancak aynı zamanda sapma temasına veya daha düşük soğutma verimliliğine neden olabilir ve böylece soğutma sürecini kısaltabilir. | |||
| Aksine, eğer kabuğun uzunluğu çok kısaysa, yağlama yağı hızlı bir şekilde kabuğundan akıp çıkabilir. | |||
| bir yağ filmi oluşturur ve bu nedenle kabuğun kapasitesi azalır. | |||
| L/d'nin, özellikle yağ yağlayıcı kabuklar üzerindeki etkisinin karşılaştırılması | |||
| Kısa kabuk (d> L) | Karşılaştırma öğeleri | Uzun kabuk (d) |
|
| Küçük | Yağ filmindeki kuvvet | Harika. | |
| Güçlü. | Soğutma yeteneği | Zayıf. | |
| Çok yüksek olamaz. | Yüzey basıncı | Yüksek olabilir. | |
| Yüksek | Saldırma sapmasına karşı güvenlik | Düşük | |
| Zayıf. | Çubuk sertliği | Güçlü. | |
| Hafta | Şok emicilik | Güçlü. | |
| Küçük | Uzay | Büyük | |
| 3,Kabuk kalınlığı | |||
| Standart kompozit kendi kendine yağlanan kutuların ana avantajı, ince duvar kalınlığıdır.20,75 mm2,1.0mm2, | |||
| 1.5mm2, 2.0mm2, 2.5mm2. | |||
| Standart olmayan kaydırma kabuğunun kalınlığı tasarımında, tasarımcı SB ve D'nin aşağıdaki oranına danışabilir. | |||
| A) İnce duvar kalınlığındaki kaydırmalı metal kabuklar için, SB ve D arasındaki oran 0,03 ~ 0'a eşittir.06. | |||
| B) İnce duvar kalınlığındaki kaydırıcı metal kabuklar için, SB ve D arasındaki oran 0,08 ~ 0'a eşittir.12 | |||
| C) Plastik kaydırma kabuğu için, SB ve D arasındaki oran 0,1 ~ 0'ya eşittir.12 | |||
| 4,Çamurlu Çamur | |||
| Yapıştırmayı kolaylaştırmak ve sapma yükünü önlemek için, kabuk uzunluğuna göre iç ve dış kısımları şekillendirilmelidir. | |||
| Çamfer aşağıdaki şekilde gösteriliyor. | |||
| Duvar kalınlığı | Dış Çamfer Boyutu | İç çukur boyutu | |
| <0.5 | Burr cilalanmış | Burr cilalanmış | |
| 0.75 | 0.5 ± 0.3 x 20° | 0.3+0.2 x 45° | |
| 1.0 | 0.6 ± 0.3 x 20° | 0.3+0.2 x 45° | |
| 1.5 | 0.6 ± 0.3 x 20° | 0.4+0.2 x 45° | |
| 2.0 | 1.2 ±0.3x20° | 0.6+0.2 x 45° | |
| 2.5 | 1.8 ±0.3x20° | 0.6+0.2 x 45° |
1, yağ yağlama veya daha az yağ yağlama, yakıt doldurmak için kullanılamaz veya yer yakıt doldurmak zor, bakım veya daha az bakım için kullanılabilir.
2, aşınma direnci, sürtünme katsayısı, uzun hizmet ömrü.
3, uygun miktarda elastik-plastik var, geniş bir temas yüzeyinde stres dağılımını sağlayabilir, taşıma kapasitesini artırabilir.
4, statik ve dinamik sürtünme katsayısı, mekanik işlerin doğruluğunu sağlamak için düşük hızda sürünmeye benzer.
5, mekanik titreşimleri azaltabilir, gürültüyü azaltabilir, kirliliği önleyebilir, çalışma koşullarını iyileştirebilir.
6, çalışma sırasında, bir transfer filmi oluşturabilir, öğütme çubuğunu koruma rolü oynar, hiçbir ısırma ekseni fenomeni yoktur.
7, öğütme ocağı sertliği gereksinimleri için düşüktür, söndürülmemiş ve sertleştirilmiş ocağı kullanılabilir, böylece ilgili parçaların işlenmesini zorlaştırır.
Beton pompaları düz rulmanlar Gleitlager
VSB-10Kendini yağlayan çok katmanlı bileşik kabuk
1. /Fiber karışımı kalınlığı 0.01 ~ 0.03mm. Döner şaftın temas yüzeyi. katmanının ve sinterlenmiş bronz malzemenin küçük parçaları katı bir yağlama filmi oluşturmak için birleşiyor, bu da şaftı kaplar.
2Sinterlenmiş bronz tozu kalınlığı 0.20*0.35mm.Bu temas katmanı katmanı için bir demir olarak hareket eder ve ısı birikimini rulman yüzeylerinden uzaklaştırır.
3Düşük karbonlu çelik desteği, buşinglerin temelini oluşturan çelik arkası, olağanüstü istikrar, yük taşıma ve ısı dağılım özellikleri sağlar.
Karbon Çelik + Bakır Tozu + ( + Pb + Dolgu)
· Metal-Polimer Kompozit Kendiliğinden Yağlayan Kabuk Malzemesi
· Çelik Arka + Gözenekli Bronz Sinter +
· + kurşun
|
Kaydırıcı katman |
| İşletme performansı | |
| Kuru | Çok iyi. |
| Yağla yağlanmış | - İyi. |
| Yağ yağlanmış | Adil. |
| Suyla yağlanmış | Adil. |
| Süreç sıvısı yağlanmış | Adil. |
| Maks. yük | Statik | 250N/mm2 |
| Dinamik | 140N/mm2 | |
| Maks. hız | Kuru | 2m/s |
| Yağlama | >2m/s | |
| Maks. PV (kuru) | Kısa süreli | 3.6N/mm2*·m/s |
| Devamlı | 1.8N/mm2*·m/s | |
| Geçici. | -195°C~+280°C | |
| Sürtünme katsayısı | 0.03 ~ 0.20 | |
| Isı iletkenliği | 42W (m·k)-1 | |
| Termal genişleme katsayısı | 11*10-6k-1 |
|
Standart boyutlarda bulunan rulman formları
· Silindir şeklindeki çalılar
· Flanked çalılar
· Zorlama yıkayıcıları
· Flanşlı yıkayıcılar
· Kaydırma plakaları
Başla.
ProjeUygulama Mühendisiyle
VIIPLUS Müşteriler için her türlü elektronik numuneyi sunmak, Metal-Polimer Kompozit rulman kataloğu!
Buşlar, yağlanmış rulmanlar, kompozit rulmanlar, metal rulmanlar, kompresör rulmanlar, metal-polimer, filament yarası, düz rulmanlar, flens rulmanlar, polimer rulmanlar, flens rulmanlar,Pompa rulmanları, Flanged Bushes, Thrust Plate, Endüstriyel Lageri
Hidrolik ve pnevmatik endüstrilerde, dövme makine alet endüstrisi, plastik makineleri endüstrisi, kaldırma ve taşıma makineleri, liman makineleri, ofis, fitness makineleri,Tekstil makineleri, gıda ambalajlama, doldurma makineleri, kimyasal makineler, baskı ve ambalajlama, kağıt üretim makineleri, otomobiller, demiryolları, buharlı lokomotifler, gemicilik endüstrileri, baskı makineleri,metalürji makineleri, inşaat makineleri vb.
