|
| Marka Adı: | VIIPLUS Sleeve & Bearing |
| Model Numarası: | C86300 BRONZ YASTIKLARI |
| Moq: | Standart Boy Burç Minimum Sipariş Miktarı |
| fiyat: | Bushings High Quality Price Ratio B2B |
| Ödeme Şartları: | T / T, L / C, Western Union, |
| Tedarik Yeteneği: | bronz kovan burçları, Çin, üreticiler, tedarikçiler, fabrika, toptan satış, Metalik Kendinden Yağlam |
Bu ürün, özel olarak ağır kamyonlarda inç boyutundaki amortisörler için tasarlanmış kırmızı (polytetrafluoroetilen) lif takviyeli çelik bir kuşak kabuğudur.Fiber takviye mükemmel aşınma direnci ve dayanıklılık sağlar, ağır yükler ve zor koşullar altında uzun süreli performans sağlar.
Buşlar, amaçlanan uygulamada doğru uyum ve işlevi sağlamak için hassas bir şekilde üretilir ve çarpma amortizör sisteminin bütünlüğünü ve performansını korumaya yardımcı olur.Bu yüksek kaliteli yedeklerle yıpranmış kabukları değiştirerek, operatörler, çarpma kuvvetlerini etkili bir şekilde emip dağıtma yeteneğini yeniden sağlayabilir, sürüş kalitesini artırabilir ve aracın süspansiyon sistemine zarar verme riskini azaltabilir.
Zorlu ortamlarda çalışan ağır kamyonlar için uygundur, bu çelik kollu lif tulumları güvenilir performans ve dayanıklılık sunar.Aracınızın amortisör sisteminin güvenliğini ve verimliliğini korumak için onları önemli bir bileşen haline getirir.
Metal-Polimer Kabuklar çelik bronz tozu ile yapılır.Kırmızı/fibre katmanları kuru kabuklar
Bükümlü kendi kendine yağlanan bükümler
Çelik BronzFiber ÇalılarıOtomobil süspansiyon destekleri, amortisörler, hidrolik silindirler, dişli pompaları ve motorlar ve eksenel ve radyal piston pompaları ve motorlar
Otomotiv Şok emici Du Seres Koltuk rulmanları Silindirli Kırmızı Metal-Polimer Düşük sürtünme düz rulmanları
Çelik arkasından, sinterlenmiş gözenekli bakır tozu ara katmanından ve kaydırma katmanından oluşur (Kırmızı) ÜrününDüşük sürtünme katsayısı, iyi aşınma direnci ve kendi kendine yağlama performansı· korozyon direnci, çelik arkasını teneke, çinko veya bakırla kaplayarak iyileştirilebilir. Baskı makinelerinde, tekstil makinelerinde, tütün makinelerinde, fitness ve amortisörlerde yaygın olarak kullanılır.Güvenilir kalite Otomobil amortisör bağlantı kabuğu için sinterli parçalar
Kendini yağlayan bu anahtar rulmanlar yardımcı olur:
Yumuşak ve rahat sürüş
Özellikle yüksek hızlarda direksiyon ve yolcu güvenliği.
Şok emici ve destekler, araçların sürüş kalitesinde ve performansında önemli bir rol oynar.
Şoklar ve destekler bir arabanın kullanımıyla çok fazla ilişkili olduğundan, kritik güvenlik özellikleri olarak kabul edilebilir.
Kendini yağlayan rulmanın yapısı, gözenekli bronz sinterlenmiş ara katman veaşınmaya dayanıklı yatak katmanı.
Kaydırma rulmanları üzerine monte edilmiştiryüksek performanslı amortisörler ve daha yüksek yük sağlamak için destekler, Daha hızlı hız ve zorlu çalışma koşullarında daha uzun kullanım ömrü.
Metal polimer kompozit kabuğunun benzersiz kapsama formülü, aşağıdaki performans avantajlarına sahip oldukları için onları ideal destek rulmanları yapar:
Daha uzun kullanım ömrü için yüksek kaliteli aşınmaya dayanıklı rulman kaplaması kullanın
Çünkü... (polytetrafluoroethylene) rulman kaplamasına eklenir, rulman ve şaft arasındaki sürtünme ve enerji kaybı azaltılır ve damping tepkisi daha iyidir.
Daha iyi güvenilirlik, tampon veya sütunun hızlı ve tekrarlanan küçülmesi ve genişlemesi sırasında akış erozyonuna ve yağ erozyonuna mükemmel direnç
Düşük ağırlık ve daha kompakt tasarım, şok emici veya sütunun kullanım ömrünü olumsuz etkilemeden, rulmanın uzunluğunu kısaltabildiği için.
Kurşunsuz metal polimer kendi kendine yağlanan rulmanlar, ağır yağ, hidrolik dişli pompaları ve motorlar, şerit santrifüj pompaları ve kompresörler gibi yağla yağlanmış uygulamalarda da performans sağlar.
Metal-polimer düşük sürtünme düz rulmanları
Çelik + Bronz Tozu + /Fiber ((Metal-Polimer Düşük sürtünme düz rulmanları)
Kendini yağlayan rulmanlar düşük karbonlu çelik + gözenekli tunç + kırmızı
VSB-40Düşük sürtünmeli kutular, kuru çalışma koşullarında geniş bir yük yelpazesi, hızlar ve sıcaklıklar üzerinde iyi aşınma ve düşük sürtünme performansı sunar
·Yağlanmış uygulamalarda çok iyi performans
· Yağlı uygulamalarda iyi performans
· Doğrusal, salınımlı ve dönen hareketler için uygundur
Kuru çalışmaya uygun, düşük sürtünme katsayısı, düşük aşınma, iyi kayma özellikleri, oluşturulan transfer filmi çiftleşme metal yüzeylerini koruyabilir,Döner ve salıncak hareket için uygunVSV-40, sürtünmeyi ve yağlanmış işletim altında yaygın CSB-10 aralığına göre çok daha iyi aşınma direncini geliştirdi.
· Metal-polimer kompozit kabuk malzemesi
· Çelik arka + Gözenekli Bronz Sinter +
· + Dolgu maddeleri
|
|
Kaydırıcı katman |
|
Maks. yük |
Statik |
250N/mm2 |
|
Dinamik |
140N/mm2 |
|
|
Maks. hız |
Kuru |
2m/s |
|
Yağlama |
>2m/s |
|
|
Maks. PV (kuru) |
Kısa süreli |
3.6N/mm2*·m/s |
|
Devamlı |
1.8N/mm2*·m/s |
|
|
PV |
Hidrodinamik |
30N/mm2*·m/s |
|
Geçici. |
-195°C~+280°C |
|
|
Sürtünme katsayısı |
0.03 ~ 0.20 |
|
|
Isı iletkenliği |
42W (m·k) -1 |
|
|
Termal genişleme katsayısı |
11*10-6k-1 |
|
|
Genel |
|
Birim |
Değer |
|---|---|---|---|
|
Maksimum yük, p |
Statik |
N/mm2 |
250 |
|
Çalışma sıcaklığı |
Min. |
°C |
- 195. |
|
Kuru |
|
|
|
|
Maksimum kayma hızı, U |
|
m/s |
2.0 |
|
Sürtünme katsayısı |
|
|
00,03 - 0,20 * |
|
Yağ yağlanmış |
|
|
|
|
Maksimum kayma hızı, U |
|
m/s |
>2.0 |
* Çalışma koşullarına bağlı olarak
Standart boyutlarda bulunan rulman formları
Sipariş üzerine üretilen metrik rulmanlar ve imparatorluk buşları: Özel boyutlarda standart buş şekilleri, yarı buşlar, damgalanmış/derin çizilmiş şekiller, konumlandırma çentikleri, yağlı delikler ve oluklar bulunan rulmanlar,özel tasarımlar
VSB-40 yüksek görevli, yağlı, hidrolik uygulamalar için geliştirilmiştir. Otomotivler, asansyon destekleri, emici kılavuzluk kabuğu, hidrolik silindirler, vites pompaları, motorlar,Aksyal ve radyal piston pompaları ve motorları.VSB-40, esas olarak yağlanmış koşullarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve mükemmel aşınma direnci ve düşük statik/dinamik şok friksiyon katsayısı gösterir.
