| Marka Adı: | VIIPLUS |
| Model Numarası: | Eksantrik Mili Burçlar |
| Moq: | Standart Boy Burç Minimum Sipariş Miktarı |
| fiyat: | Bushings High Quality Price Ratio B2B |
| Ödeme Şartları: | T/t, Western Union |
| Tedarik Yeteneği: | bronz kovan burçları, Çin, üreticiler, tedarikçiler, fabrika, toptan satış, Metalik Kendinden Yağlam |
Motor Ana Yatak ve Kol Yatakları, herhangi bir içten yanmalı motorun önemli bileşenleridir. Bu yataklar, dönen krank milini ve bağlantı çubuklarını destekleyerek motorun sorunsuz ve verimli çalışmasını sağlamada hayati bir rol oynar.
Motor Ana Yatakları, motor bloğu içinde bulunur ve krank milini destekleyerek aşırı sürtünme veya aşınma olmadan serbestçe dönmesini sağlar. Bu yataklar, optimum performans ve dayanıklılık sağlamak için krank milinin ve motor bloğunun özel boyutlarına uyacak şekilde hassas bir şekilde üretilmiştir.
Kol yatakları olarak da bilinen Kol Yatakları, bağlantı çubuğu ile krank pimi arasındaki bağlantı noktasında bulunur. İşlevleri, bağlantı çubuğunun krank pimi etrafında sorunsuz bir şekilde dönmesini sağlayarak, patlayan yakıt karışımının ürettiği kuvveti krank miline iletmek ve sonuçta bunu dönme gücüne dönüştürmektir.
Motor Yatakları seçerken, özel motor tipiniz ve uygulamanız için tasarlanmış yüksek kaliteli yatakları seçmek önemlidir. Tanınmış bir üretici olan Daido Bearing, modern motorların taleplerini karşılamak için hassas bir şekilde tasarlanmış geniş bir yelpazede yatak sunmaktadır. Bu yataklar, yüksek kaliteli malzemelerden üretilir ve en yüksek performans ve güvenilirlik standartlarını karşıladıklarından emin olmak için sıkı kalite kontrol prosedürlerinden geçerler.
Daido Bearing gibi güvenilir üreticilerden yüksek kaliteli Motor Ana Yatakları ve Kol Yatakları takmak, motorunuzun performansını ve ömrünü önemli ölçüde artırabilir. Yataklarımız ve bunların motorunuzun performansını nasıl artırabileceği hakkında daha fazla bilgi edinmek için bugün bizimle iletişime geçin.
1. Bi-metal sinterlenmiş bronz katman: iyi aşınma direnci ve mükemmel yük taşıma kapasitesi.
2. Çelik sırt: Çelik sırt, burçların temelini oluşturur ve olağanüstü stabilite, yük taşıma kapasitesi ve ısı dağılımı özellikleri sunar.
Bimetal bronz burçlar jf800, düşük karbonlu çelik malzemedir, yüzeyi sinterlenmiş çelik veya bakır alaşımlı ürünlerdir CuPb10Sn10 CuSn6Zn6Pb3 malzemesi.
Ürün, en güçlü alaşımlı yatağın iki katı taşıma kapasitesine sahiptir, ağır vasıta dengeli köprü burçları, contalar; buldozer tahrik kasnağı; otomotiv çelik burçları ürünü kullanmaktadır.
Çok yönlü bir yüksek yük düşük hızlı düz yataklardır.
| Alaşım katman malzemesi | CuPb10Sn10 veya CuSn6Zn6Pb3 |
| Maks.yük | 65N/mm² |
| Maks.sıcaklık | 260℃ |
| Sertlik | HB 70~100 |
![]()
| Nominal Kalınlık | B Serisi Toleransları (işlenemeyen) | C Serisi Toleransları (işlenemeyen) |
| 1.0 | -0.025 | +0.25,+0.15 |
| 1.5 | -0.030 | +0.25,+0.15 |
| 2.0 | -0.035 | +0.25,+0.15 |
| 2.5 | -0.040 | +0.30,+0.15 |
| 3.0 | -0.045 | +0.30,+0.15 |
| 3.5 | -0.050 | +0.30,+0.15 |
İşleme merkezinin işleme kam mili burçları rulmanları ile, iletim hassasiyetini ve değiştirilebilirliğini garanti eder. Genel bir tahrik mekanizması türü olarak, kam mili burcu özel bir tasarım ve üretim yöntemine sahiptir. Kendi bünyemizde dövme, işleme, taşlama, Kauçuk kalıplama, Metal şekillendirme, sertleştirme vb. tesislerimiz bulunmaktadır. Ayrıntılı Bimetal Bronz Burç Katalogları istek üzerine mevcuttur.
Kam Nedir?
KAM mekanizması, KAM, takipçi ve çerçeveden oluşur. KAM, genellikle aktif parçalar için, sürekli dönme veya gidip gelen doğrusal hareket için, bileşenin eğrisel bir konturu veya oluğudur. KAM MİLİ BURCU hafif sanayi, tekstil, gıda, ulaşım, mekanik iletim ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.
Bimetalik kompozit sınır yağlamalı yatak, yüksek kaliteli düşük karbonlu çeliğin yüzeyine sinterlenmiş mükemmel aşınma direncine sahip bir bakır alaşım katmanıdır. Bakır alaşım katmanının yüzeyi, çeşitli tipte yağ oluğu, depolama çukuru, yağ deliği vb. çalışma koşullarına göre işlenebilir, bu da yakıt ikmalinin sürdürülebilir olmadığı veya zor olduğu durumlar için uygundur.Bakır alaşım katmanı hem kurşunlu hem de kurşunsuz alaşım malzemeleri sağlayabilir.
Teknik Veriler
Maks.Yük | Statik | 250N/mm² | Alaşım Sertliği | HB 60-100 | |
Dinamik yük | 140N/mm² | ||||
Sıcaklık | -40℃~+250℃ | ||||
Sürtünme katsayısı | 0.05~0.12 | ||||
Maks.Hız | Maks.Hız | 2.5m/s | Isıl iletkenlik | 60W(m*k)-1 | |
Maks.PV | Maks.PV | 2.8N/mm²*m/s | |||
Kesme dayanımı | Kesme dayanımı | 170N/mm² | |||
Termal genleşme katsayısı | 14*10-6K-1 | ||||
Ürünler, destekleyici ve destekleyici tekerlek mili manşonu, destekleyici kayış tekerlek mili manşonu, gergi tekerlek mili manşonu, otomobil denge mili burcu, çelik plaka pim burcu, direksiyon mafsalı ana pim burcu, bağlantı çubuğu burcu, valf külbütör kolu burcu, kam mili burcu, diferansiyel mili manşonu, itme contası, piston yan parçası, dişli pompası yan parçası vb. alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.
![]()