Marka Adı: | VIIPLUS |
Model Numarası: | Eksantrik Mili Burçlar |
Moq: | Standart Boy Burç Minimum Sipariş Miktarı |
fiyat: | Bushings High Quality Price Ratio B2B |
Ödeme Şartları: | T/t, Western Union |
Tedarik Yeteneği: | bronz kovan burçları, Çin, üreticiler, tedarikçiler, fabrika, toptan satış, Metalik Kendinden Yağlam |
Motor Ana rulmanı ve Con Rod rulmanı, herhangi bir içten yanmalı motorun önemli bileşenleridir.Bu rulmanlar, dönen kranı ve bağlantı çubuklarını destekleyerek motorun sorunsuz ve verimli çalışmasını sağlamak için hayati bir rol oynar.
Motor Ana rulmanları motor bloğunun içinde bulunur ve kranı destekler, aşırı sürtünme veya aşınma olmadan serbestçe dönmesine izin verir.Bu rulmanlar, kran çubuğunun ve motor bloğunun özel boyutlarına uygun olarak hassas bir şekilde yapılmıştır, en iyi performansı ve dayanıklılığı sağlar.
Bağlantı çubuğu rulmanları olarak da bilinen Con Rod rulmanlar, bağlayıcı çubuğun ve çubuğunun birleşim noktasında bulunur.Onların fonksiyonu bağlantı çubuğunun çemberin etrafında pürüzsüz bir şekilde dönmesine izin vermektir, patlayan yakıt karışımı tarafından üretilen kuvveti kanatlı çubuğa aktarır ve nihayetinde rotasyon gücüne dönüştürür.
Motor rulmanlarını seçerken, özel motor türünüz ve uygulamanız için tasarlanmış yüksek kaliteli rulmanlar seçmek önemlidir.modern motorların gereksinimlerini karşılamak için hassas tasarımlı geniş bir yelpazede rulman sunarBu rulmanlar yüksek kaliteli malzemelerden yapılır ve en yüksek performans ve güvenilirlik standartlarını karşılamalarını sağlamak için sıkı kalite kontrol prosedürlerine tabi tutulurlar.
Daido Bearing gibi güvenilir üreticilerden yüksek kaliteli Motor Ana rulmanları ve Con Rod rulmanları takmak, motorunuzun performansını ve ömrünü önemli ölçüde artırabilir.Motorunuzun performansını nasıl artırabileceklerini öğrenmek için bugün bizimle iletişime geçin.
1. İki-metal sinterlenmiş bronz tabakası: iyi aşınma direnci ve mükemmel yük taşıma kapasitesi.
2Çelik arka: Çelik arka, kabukların temelini oluşturur ve olağanüstü bir kararlılık, yük taşıma kapasitesi ve ısı dağılım özellikleri sunar.
Bimetal bronz çalılar jf800 düşük karbonlu çelik malzemesidir, sinterlenmiş çelik veya bakır alaşım ürünlerinin yüzeyi CuPb10Sn10 CuSn6Zn6Pb3 malzemesidir.
Ürün, ağır bir araç dengelenmiş köprü kabuklarını, dikişleri taşıyan en güçlü alaşımın taşıma kapasitesinin iki katıdır; buldozerle çalışan katran; otomobil çelik kabukları ürünü kullanıyor.
Çok çok yönlü yüksek yüklü düşük hızlı düz rulmanlar.
Alaşım katman malzemesi | CuPb10Sn10 veya CuSn6Zn6Pb3 |
Max.load | 65N/mm2 |
Max.temp | 260°C |
Sertlik | HB 70~100 |
Normal kalınlık | B serisinin toleransları (makineli olmayan) | C Serisi'nin toleransları (makineli olmayan) |
1.0 | - 0 oldu.025 | +0.25+0.15 |
1.5 | - 0 oldu.030 | +0.25+0.15 |
2.0 | - 0 oldu.035 | +0.25+0.15 |
2.5 | - 0 oldu.040 | +0.30+0.15 |
3.0 | - 0 oldu.045 | +0.30+0.15 |
3.5 | - 0 oldu.050 | +0.30+0.15 |
İşleme merkezinin kam çubuğu yatağı ile, aktarım hassasiyetini ve birbirini değiştirebilirliğini garanti eder.Çekirdekli taşın özel tasarım ve üretim yöntemleri vardır..Bizde tam bir evin içinde dövme, işleme, öğütme, kauçuk kalıplama, metal şekillendirme, sertleştirme vb. Tesislerimiz var. Ayrıntılı Bimetal Bronz Kütükler Katalogları talep üzerine mevcuttur.
Cam nedir?
CAM mekanizması CAM, takipçi ve çerçeveden oluşur. CAM, bileşenlerin, genellikle aktif parçalar için, sürekli dönme veya dönüşümlü doğrusal hareket için eğri çizgisel bir kontur veya oluktur.CAMSHAFT BUSHING hafif endüstride yaygın olarak kullanılır, tekstil, gıda, ulaşım, mekanik şanzıman ve diğer alanlar.
Bimetallik kompozitSınır yağlama rulmanı, yüksek kaliteli düşük karbonlu çelik yüzeyinde sinterlenmiş mükemmel aşınma direncine sahip bakır alaşım tabakasıdır.Bakır alaşım tabakasının yüzeyi, çeşitli yağ oluklarının çalışma koşullarına göre işlenebilir, depolama çukuru, petrol deliği vb., yakıt doldurmanın sürdürülebilir olmadığı veya zor olduğu durumlar için uygundur.Bakır alaşım tabakası hem kurşunlu hem de kurşunsuz alaşımlı malzemeler sağlayabilir.
Teknik veriler
Maks.Yük | Statik | 250N/mm2 | Alaşım Sertliği | HB 60-100 | |
Dinamik yük | 140N/mm2 | ||||
Sıcaklık | -40°C~+250°C | ||||
Sürtünme katsayısı | 0.05 ~ 0.12 | ||||
Max.Hız. | Max.Hız. | 2.5m/s | Isı iletkenliği | 60W ((m*k) -1 | |
Max.PV | Max.PV | 2.8N/mm2*m/s | |||
Kesme gücü | Kesme gücü | 170N/mm2 | |||
Hermal çıkış katsayısı | 14*10-6K-1 |
Ürünler, destekleyici ve destekleyici tekerlek ocağı kılıfında, destekleyici kemer tekerlek ocağı kılıfında, germe tekerlek ocağı kılıfında, otomobil dengeleme ocağı gövdesinde, çelik levha iğne gövdesinde,direksiyon bileği ana iğne kütüğü, bağlantı çubuğu gövdesi, valf salıncak kol gövdesi, cam şaft gövdesi, diferansiyel şaft kol, itici dikiş, piston pompası yan parçası, dişli pompası yan parçası ve benzeri.