Beyaz metal rulmanlar ve çelik bir destek ve AlSn20Cu malzemesi ile bimetallik buşlar, geniş bir endüstriyel uygulama yelpazesinde olağanüstü performans sunar.Çelik ve AlSn20Cu alaşımı kombinasyonu rulman veya kabuğu için güçlü ve dayanıklı bir temel sağlarBeyaz metal malzeme mükemmel aşınma direnci ve kendi kendine yağlayıcı özelliklere sahiptir.

Çelik desteği, yastığın veya kabuğun zorlu ağır yüklere ve yüksek hızlı çalışmaya dayanabilmesini sağlayan gerekli yapısal desteği ve istikrarı sağlar.Öte yandan, aşırı koşullarda performansını koruyabilen çok aşınmaya dayanıklı bir malzemedir.

Beyaz metal malzemenin kendisi, kendi kendine yağlayıcı özellikleriyle bilinen bir rulman alaşımıdır.bakım gereksinimlerini daha da azaltmak ve rulman veya kabuğun ömrünü uzatmak.

Özellikle bi-metallik kabuklar, çelik bir destek ve AlSn20Cu alaşımının bir üstü ile tasarlanmıştır.Buş ve çiftleşme yüzeyi arasında sıkı ve güvenilir bir uyum sağlamakAlSn20Cu alaşımının üst katmanı, zorlu uygulamaları ele almak için gerekli aşınma direnci ve yağlayıcılığı sağlar.

Özetle,Beyaz metal rulmanlar ve çelik destek ve AlSn20Cu malzemesi ile bimetallik kutular, yüksek performans ve dayanıklılık gerektiren endüstriyel uygulamalar için güvenilir ve uzun ömürlü bir çözüm sunarMalzemelerin benzersiz kombinasyonu üstün aşınma direnci, kendi kendine yağlanma özellikleri ve yapısal istikrarı sağlar.

Kendini Yağlayan Bronz Kabuk

Beyaz Metal rulman ve Bimetallik Bushings Malzeme ve Çizgiler Çelik ileAlSn20CuÇin'den sipariş üzerine yapılmış.Destek malzemesi Çelik, teneke kaplamalı,Güzeltme katmanı Alüminyum.Kullanım alanı için Camshaft çalıları.Büyük Bushings Tip & Boyut Seçimleri & Tasarruflar.

Metal veya rulman metali, düz bir rulmanda rulman yüzeyi için kullanılan birkaç alaşımdan biridir.

Montaj tavsiyesi

Ev: Montaj eğrisi min. 1,5 mm x 15-45°

Çubuk: Montaj eğrisi 5 mm x 15°, kenarları yuvarlanmıştır.
Montaj sırasında dış yüzeyin yağlı yağlanması gerekebilir.

Taşıyıcılar ve Çubuklar

Beyaz metallerden oluşan bimetal rulman ve çalılar, duvar kalınlığı, müdahale uygunluğu, yer belirleme çubukları, serbest yayılma gibi istenen özellikleri göz önünde bulundurarak üretilir.Çukur konfigürasyonu ve boşluk.

Bimetallik şerit şeritİki veya daha fazla metal katmanından farklı genişleme katsayısı ile birleştirilebilir ve işlenebilir.

Genel olarak, karışım için sıcak vallasma, soğuk vallasma ve sıcak presleme kullanılır ve düşük erime noktasına sahip alaşım, karışım için yüksek erime noktasına sahip katı metal katmana dökülebilir.Kompozit yöntem, bileşen metalin özelliklerine ve bimetalin uygulama koşullarına bağlıdır..

Malzemeler

• Destek malzemesiAlçal, teneke kaplama
• Kaydırıcı katmanAlSn20Cu

Teknik

Özel yük kapasitesi statik≤ 100'e kadar [N/mm2]

Özel yük kapasitesi dinamik≤ 70'e kadar [N/mm2]

Kaydırma hızı≤ 25 [m/s]

Sürtünme değeri0.08 [μ] - 0,17 [μ] yağlama şekline bağlı olarak

Sıcaklık gerginliği-10 [°C] - +200 [°C]

PV değeri6.0 [N/mm2 x m/s]Tahammül ayrıntıları

Konut ØH7

Montajdan sonra iç-Ø'yi kabuklamakH9

Çapa toleransıf7 veya h8

Özellikler

Yüksek dönme hızı için mühürlü ve yağlı bir uygulamada.

Uygulama Alanı

Yüksek kayma hızı, motor yapısı

Manufacturing technology of aluminum tin bearing alloy bimetallic strips Thin wall bearing (hereinafter referred to as the bearing shell) is one of the main vulnerable components of internal combustion engine,çeşitliliği ve büyük üretimi, içten yanmalı motor teknik göstergeler (örneğin hız, güç, vb.) olarak, artan talep taşımak birYüksek taşıma kapasitesi,Beyaz metal (tin tabanlı alaşım veya kurşun beyaz beyaz metal) çalı taşıma kapasitesi gereksinimleri karşılayamaz,Bimetal bant bakır taban alaşımı (sürekli dökme veya sinterleme) üretim teknolojisinin başarılı geliştirilmesi ve uygulanmasıAma bu tür bir alaşım kabuğu, yüzey özellikleri nedeniyle (uyunma gibi, gömülü gizli cinsiyet, vb.), Bu nedenle, yaklaşık 0.02 ~ 0 kalınlığı kurmak gerekir.05 mm tencere ikili alaşım veya üçlü alaşım yüzey kaplama, açıkça bu rulman üretim maliyetini artıracaktır, rulman çalışma güvenilirliği gereksinimlerini karşılamak için rulman yüzeyinin performansını iyileştirmek için,ve çevre koruması gibi bazı sorunlara yol açar., bu nedenle, orta AlSn20Cu yüzey taşıma kapasitesi ile hem ülkede hem de yurtdışında araştırma ve geliştirme için taşıma kabuk şirketleri ve akademisyenleri zorlamakiyi performansTaşınma alaşımının (Sn 17.5 ~ 22%, Cu 0.7 ~ 1.3%, geri kalanı Al) ve bimetallik kemer üretim teknolojisi.

Montaj tavsiyesi

• Ev: Montaj eğrisi min. 1,5 mm x 15-45°
• Çubuk: Montaj eğrisi 5 mm x 15°, kenarları yuvarlak
• Montaj sırasında dış yüzeyin yağlı yağlanması gerekebilir.