Paslanmaz Çelik Kabuk, kumaş kaydırma katmanı

Standart boyutlar Özel boyutlar ve malzemeler talep üzerine mevcuttur

Paslanmaz Çelik Kabukrulman malzemesi, 316 paslanmaz çelik veya Inconel 625 üzerine özel yüksek sıcaklıklı yapıştırıcı ile yapıştırılmış, aşınma yüzeyinde lifleri olan, kendi kendine yağlayan, reçine ile ısıtılmış hibrit bir kumaş.Valf sap rulmanları için düşük sürtünme kaplama olarak kullanılmak üzere geliştirilmiştir, özellikle buhar ve süreç kimyasalları gibi yüksek sıcaklıklı uygulamalarda.

Kendini yağlayan rulmanlar, çeşitli şekillerde ve boyutlarda mevcuttur.
rulmanlar düşük sürtünme, kendi kendini yağlayan ve yüksek yük taşıma kapasitesine sahiptir.kumaş tabakasıMetal destek, uygulamaya uygun olarak seçilir ve genellikle yumuşak çelik, çinko kaplı yumuşak çelik, paslanmaz çelik, Inconel, tunç veya bronzdan seçilir.

Uygulamalar Kendini yağlayan rulmanlar, birçok farklı endüstride çiftleşme yüzeyleri arasındaki harekete izin vermek için kullanılır.

örneğin Valflar: Kendini yağlayan rulmanlar tüm tip valflerde kullanılır ve tipik olarak trunnion rulmanlar ve sap kılavuzları için kullanılır.Kendini yağlayan rulmanlar, ilgili yüksek yüzey basınçlarını karşılayan türbin rehber yelkenleri ve aktüatörleri için idealdir.- Tarım makineleri: Tarım traktörlerinde kingpin, salkımlı şaft ve bağlama takımları; vinç ve kaldırma ekipmanları:Yükleyici ve kaldırıcı üreticileri, kendi kendini yağlayan rulmanların, yumru ayak pivotlarında çok yüksek yükleri ele alma yeteneğini kullanır., ve yağ yağlama için erişilemez olan mast asılı bileşenindeki menteşe ve destek noktaları.Ayrıca yağlayıcı veya diğer sıvıların bulunduğu yerlerde de kullanılabilir.Kuru çalışmada, düşük yüzey hızlarının yüksek yüklerle birleştirildiği yerlerde kendi kendini yağlayan rulmanlar önerilir (Teknik El Kitabına bakın).

Özellikleri ve Faydaları

kumaş tabakasırulmanlar: Kendi kendine yağlanır ve dış yağlama olmadan çalışır. Çekilme ve hareket etmeyi kolaylaştırır. Yapısal olarak bileşiktirler ve katı ve doldurulmuş reçinelerin soğuk akış eğilimlerine sahip değildirler. Uzun ömür veren yüksek aşınma direnci vardır. Çoğu yağlama malzemesinin -50C'den +150C'ye kadar olan sıcaklık aralığını aşan sıcaklıklarda çalışabilir. • Korozyona dayanıklıdır, bu nedenle deniz suyu, benzin, asit, deterjan çözeltileri, hidrolik yağlar, amonyum hidroksit, yağlar gibi agresif sıvılarla kullanılabilir. * Sıvı çelik ve Inconel için 420 N/mm2'ye kadar yük taşıyabilirler. İyi boyut sabitliğine ve yakın toleranslara şekillendirilme kapasitesine sahiptir.

Çeliğe yapıştırıldığında, malzemeler şekillendirme kabiliyetini korur ve büyük ölçüde yüksek yük kapasitesine sahiptir.
Polytetrafluoroetilen kompozitinden, kapalı bakır ağından ve çelik arkasından oluşuyor.Malzeme yapısı, polytetrafluoroetilen bileşik taban bantının taşıma özelliklerine ve kesilmiş metal ağın delinmesinin şekillendirme yeteneğine sahiptir..
Çubuk ve iğne ocağı, 1 mm veya daha kalın bir duvar kalınlığı üretmek için bir müdahale uygunluğu ile kullanılabilir ve aynı zamanda konumda bir müdahale uygunluğu elde edilebilir.Çelik kabı korozyondan korumak için çeşitli yöntemler kullanılabilir.

Kullanılabilir

Standart ambalaj yağlayıcı grafitten yapılır ve gerektiğinde diğer dolgu maddeleri eklenebilir.

İnşaat

kumaş tabakasırulman, katı bir destek üzerine uygulanan dokuma liflerinden oluşan kendi kendini yağlayan bir rulman malzemesidir.bir ikincil daha kolay bağlanabilir lif liflerle birbirine dokunur, böylece çoğunlukla kumaşın yatak tarafında bulunur.

kumaş tabakasırulmanlar aşırı yüksek yük altında soğuk akışa direnme yeteneğine sahiptir, çünkü monofilament liflerin gergin reçinelerden yaklaşık 15 kat daha fazla germe dayanıklılığı vardır.Soğuk akış da yüksek dayanıklılıklı bağlayıcı reçineler tarafından lif havuzlarının etkili bir şekilde tuzağa düşmesi ile en aza indirgenir.

kumaş tabakasırulmanlar: Metal destek, uygulamaya uygun olarak seçilir ve genellikle yumuşak çelik, çinko kaplama yumuşak çelik, paslanmaz çelik, Inconel, tunç veya bronzdan seçilir.

Bukumaşyapay reçineye gömülmüş ve destek gövdesine sağlam bir şekilde yapıştırılmıştır. Malzeme genişlemeyecek ve çoğu ortam için kimyasal olarak dayanıklıdır. Özellikle salınım hareketi için uygundur,ama aynı zamanda dönme veya doğrusal hareket için de kullanılabilir.

Paslanmaz Çelik Kabuk,KumaşKaydırıcı katman ağır yükleri destekleyebilir ve iyi ısı dağıtabilir.kolay ve güvenli kurulumHatta...Yüksek sıcaklıklarya dahafif metal kaplamalar- Evet.İyi kayıyor.özellikleri veDüşük sürtünme katsayısı.

Kullanımı tetikleyen tipik sorunlarkumaş tabakasıÇalı yatakları.

1Yağlayıcı filmlerin bakımı mümkün değil.

2.Lübryanlar kirlenme nedeniyle kabul edilemez veya istenmez.

3Yağlayıcı olmayan sıvıları rulman alanından çıkarmak zordur.

4Yüksek statik darbe yükleri görülüyor.

5.Fratting korozyonu geleneksel rulmanlarda meydana gelir.

6Çekilmeden kurtulmak arzu edilen bir özelliktir.

7Salınım veya kayma hareketleri vardır.

8. nispeten düşük hızlarda yüksek yük koşulları karşılaşılıyor.

9Korosif maddeler bulunmaktadır.

10- Olağandışı sıcaklık koşulları var.

11Distorsiyon sorunları yanlış hizalama yaratır.

12Bakım maliyetlerinin azaltılması önemlidir.

Kaydırma katmanında kumaş yapıştırılmış paslanmaz çelik,Bakımsız

Teknik ayrıntılar

• Özel yük kapasitesi statik≤420 [N/mm2]
• Özel yük kapasitesi dinamik≤180 [N/mm2]
• Kaydırma hızı≤0,16 [m/s]
• Sürtünme değeri0,03 [μ] -0,07 [μ]
• Sıcaklık gerginliği-50 [°C] +150 [°C] (yakında +180'e kadar)

Malzeme

• Destek malzemesi Paslanmaz çelik
• Kaydırıcı katmanFiber kumaş
• Standart paslanmaz çelik SS304, ancak uygulamaya bağlı olarak diğer alaşımlar da mevcuttur

Tolerans Ayrıntıları

• Konut ØH7
• Montajdan sonra iç-Ø'yi kabuklamakH8
• Uygulamaya bağlı olarak şaft toleransı

Çubuk malzemesi

Sertleştirilmiş çelik, kromlanmış malzemeler 45-50 HRC, yüzey finişi <0.8 Ra

Özellikler

Paslanmaz çelik kabuk, kumaş kaydırma katmanıÇokİyi kayıyor.yetenekleri ileDüşük sürtünme değeri.Çizilme etkisi ve nem genişlemesi yok. çokİyi aşınma direnci.

Dry plain bearings,paslanmaz çelikDestek gövde ve bakımsız bir kaydırıcı katman

¢ Destek organı,kolay kullanımı ve güvenli kurulum.
¢ Ülkekumaşyapay reçineye gömülü ve destekleyici gövdeye sağlam bir şekilde yapıştırılmıştır. yapıştırıcı yapıştırma nem karşıtıdır ve genişlemeyecektir.
¢ Yük sınırlamalarıPaslanmaz Çelik Kabuk, Kumaş Kaydırma Katmanı destek bedeninin dayanıklılığı ve kaydırma katmanı tarafından belirlenir

Çeşitli uygulamalar için uygundur:

- Evet.Plastik enjeksiyon makineleri: dirseğin kaldırağı destek
- Evet.Yumrular: eklemli kol ve silindir yatak desteği
- Evet.Yükleyici: Boom ve silindir rulmanı desteği
- Evet.Ticari araçlar: Hidrolik platform rulmanı
- Evet.Tekstil ve baskı makineleri: Taşıyıcı zinciri rulmanı
- Evet.Bireysel otomobiller: vites hattı, aks süspansiyonu
- Evet.Forklift: kaldırma direği yatak desteği
- Evet.Demiryolu trafiği teknolojisi: Bağlantı rulmanı
- Evet.Barajlar: Radyal kapılar ve flap kapılar için destekler
- Evet.Madencilik ekipmanları: süspansiyon rulman düzeni, hareket mekanizması rulmanı, pivot kabukları
- Evet.Çevre mühendisliği: uzatma kolu rulmanı, ray rulo rulmanı.

■Öyle mi?bakımsızHayat boyu
(Yağlayıcı kullanım süresini azaltabilir)
■ Çelik, bronz ve plastik rulmanların yerine kullanılabilir
(Geleneksel düz rulmanlardan daha ağır yükleri taşıyabilir)
■ Sınırlı tasarım alanı olan rulman destekleri için uygundur
■ DestekleyebilirYüksek değişken yüklerve döner hareket
■ Özellikle kısıtlı tasarım alanına sahip rulman destekleri için uygundur
■ Uyumludurdoğrusal hareket
■ Çok iyi birDüşük sürtünme katsayısı
■ Olduİyi amortizasyon özellikleri
■Kurulumu kolay:rulmanlar koruma deliğine basılır ve daha fazla eksenel konuma ihtiyaç duymazn

Uygulama Örneği

Döner direksiyonlu yükleyiciler, eklemli yükleyiciler olarak da bilinir.sıklıkla zorlu ortamlarda kullanılan dayanıklı kara taşıma araçları.Direksiyon prensibi sayesinde çok manevracıdırlar ve çok küçük bir alandaki hareketleri çok hassas bir şekilde gerçekleştirebilirler.Hareketli kova, rehber bağlantı ve asansör hidrolikleri ile kollar aracılığıyla bağlantılıdır.. Kılavuz bağlantısı ve direksiyon bağlantısı ön aks'e bağlıdır. Direksiyon bağlantısı direksiyon tekerleğinin hareketini ön aks'e aktarır.Bu, ön tekerleklerin arka aks'e göre döndürülmesine veya hizalamasına izin verirKoca eklemler ve direksiyon eklemleri sorunsuz çalışmalı ve yükleyicinin uzun süre kullanılmamasından sonra bile sınırsız çevikliği garanti edilmelidir.rulmanları sadece dönme hareketine izin verir ve çok fazlaYüksek şok yükleriTaşıma desteklerinin kurulumu kolay olmalı vebakımsız.