|
| Marka Adı: | VIIPLUS Graphite Bronze self-lubricating bearing |
| Model Numarası: | kendinden yağlamalı yatak |
| Adedi: | tartışılabilir |
| fiyat: | pazarlık edilebilir |
| Ödeme Şartları: | MoneyGram, Western Union, T / T |
| Tedarik Yeteneği: | bronz kovan burçları, Çin, üreticiler, tedarikçiler, fabrika, toptan satış, Metalik Kendinden Yağlam |
Metallürjik sürekli döküm alanında, makine treni destek sistemi, tüm döküm sürecinin sorunsuz ve verimli çalışmasını sağlamakta çok önemli bir rol oynar.Bu sistemi oluşturan çeşitli bileşenler arasında, yüksek kuvvetli tunç kabukları benzersiz özellikleri ve işlevleri nedeniyle kilit bir unsur olarak öne çıkıyor.
Yüksek kuvvetli pirinç bantlar, sürekli dökme işlemi sırasında karşılaşılan aşırı kuvvetlere ve sıcaklıklara dayanacak şekilde tasarlanmıştır.Bu bıçaklar mükemmel bir dayanıklılık gösterir., aşınma direnci ve termal kararlılık. Bu, makine treninin hareketli parçalarını etkili bir şekilde desteklemelerine ve yönlendirmelerine izin verir,Kesin bir hizalama sağlamak ve yanlış hizalama veya hasar riskini azaltmak.
Bakırın bu kasaklar için birincil malzeme olarak kullanılması, özelliklerinin olağanüstü kombinasyonundan kaynaklanır.ve korozyon direnciBu özellikler, yüksek dayanıklılığı ve aşınma dayanıklılığı ile birleştiğinde, tunç buşları metalürji endüstrisinde uygulamalar için ideal hale getirir.
Malzeme özelliklerine ek olarak, yüksek kuvvetli tunç buşlar da hassaslık ve ayrıntılara dikkatle tasarlanmıştır.Makine treni destek sistemine mükemmel bir şekilde uyum sağlamalarıBu hassas uyum sadece sistemin genel performansını geliştirmekle kalmaz aynı zamanda bakım ve onarım gereksinimini de azaltır.
Genel olarak, yüksek kuvvetli tunç buşlar, metallürjik sürekli dökme makinesi tren destek sisteminin temel bir bileşenidir.Eşsiz özellikleri ve hassas tasarımı döküm sürecinin sorunsuz ve verimli geçmesini sağlar, duraklama süresini en aza indirerek ve üretkenliği en üst düzeye çıkararak.
VSB-JDB-1 katı montaj rulmanı tunç bir matris içinde yer almaktadır.Yüksek performanslı katı grafit veya MoS2 katı grafitli yağlayıcılarla yağlı film sınırlamaları olan rulmanların genel yağlanmasını kesen katı yağlayıcıKullanım sürecinde, sürtünme ısısı sayesinde yağlama kalınlaşır ve şaftın sürtünmesiyle yağ oluşur, tozların mükemmel koşullarda birlikte yağlanması.Sertliği ortalama bakır kolundan bir kat daha yüksek., aşınmaya dayanıklılık özelliği de bir kattır. Şu anda ürün, metallürjik sürekli döküm makinelerinde, tren desteklerinde, çelik yuvarlama ekipmanlarında, madencilik makinelerinde, gemilerde,Gaz türbinleri ve diğer yüksek sıcaklıklı türbinler, yüksek yük, düşük hızlı ağır yük ve diğer durumlarda.
· kullanılabiliruzun süre bakımsız;
· yüksek statik yük ve dinamik yük için tasarlanmıştır;
· çok düşük ve istikrarlı bir sürtünme katsayısına ve "yapışkanlık" fenomenine sahip değildir;
· toz direnci, korozyon direnci, darbe direnci ve kenar yük direnci;
· metal substratınİyi şok emici kapasitesi;
· geniş bir sıcaklık aralığında kullanılabilir;
· sıklıkla çalıştırıldığı ve yağ filmi oluşması zor olduğu döner, döner ve salınımlı durumlar için uygundur;
· çok düşük aşınma oranı, uzun kullanım ömrü.
| ZCuSn6Zn6Pb3 | ||||
| Sn(%) | Al ((%) | Fe ((%) | % | Cu ((%) |
| 6 | 0.002 | 0.05 | 6 | Dinlen |
| (Tırınma sıklığı) σb (MPa) | ≥420 | |||
| (Uzunlaşma) δ5 (%) | ≥ 10 | |||
| Substrat malzemesi | CuSn6Zn6Pb3 | Maksimum çalışma sıcaklığı °C | 300 | |
| Son dinamik yük N/mm2 | 100 | |||
| Sürtünme katsayısı u | <0.16 | Maksimum kayma hızı m/s | kuru | 0.4 |
| Temel sertlik HB |
210 ~ 270 |
yağ | 5 | |
| VSB-JDB-1 | VSB-JDB-2 | VSB-JDB-3 | VSB-JDB-4 | VSB-JDB-5 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VSB-JDB-2 | VSB-JDB-22 | VSB-JDB-23 | |||||
| GB1776-87 | ZCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAl10Fe3 | ZCuSu10P1 | Çelik+ ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
| ISO1338 | GCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAl10Fe3 | - | Çelik+ CuSn6Zn6Pb3 Fe3Ni5 |
- | B1 |
| DIN | G-CuZn25 Al5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAl10Ni | GB-CuSn10 | Çelik+ CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
| JIS | HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
| ASTM/UNS | C86300 | C83600 | C95500 | C90500 | C83600 | Sınıf40 | 52100 |
| (BS) | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
| DIN 1850/ISO 4379, Bakımsız, gömülü yağ fişleri ile bronz katı kabuk | |||
| Teknik ayrıntılar | |||
| Özel yük kapasitesi statik | 150 [N/mm2] | Sıcaklık gerginliği | - 100 °C'den + 300 °C'ye kadar |
| Özel yük kapasitesi dinamik | 100 [N/mm2] | ||
| Kaydırma hızı | ≤ 0,3 ila 1,0 [m/s] | PV değeri | 1.5 [N/mm2 x m/s] |
| Sürtünme değeri | 0.03 [μ] - 0.2 [μ] yağlanmış/kuru | Sertlik | 190-220 HB |
| Malzemeler | |||
| Destek malzemesi | CuZn25Al5 | Diğer yaygın olarak kullanılan bronz alaşımları | CuAl10Ni, CuSn12Pb, CuSn7ZnPb |
| Kaydırıcı katman | Katı yağlayıcı yüzeyi: App. 25-30% | ||
| Tahammül ayrıntıları | |||
| Konut Ø | H7 | Çapa toleransı | f7 veya h6 |
| Montaj sonrası iç-Ø'nin kabuğu | Lütfen satış mühendislerimizle görüşün. Standart teslimat toleransı: r6 veya E7 | ||
| Şaktı malzemesi | |||
| Çubuk sertliği bronz alaşımından en az 70-100HB daha sert olmalıdır. | |||
| Yüzey kabalığı ≤ Ra 0.8 | |||
| Mülkiyetler | |||
| En yüksek operasyonel talepleri karşılar ve şok yükleri için uygundur. Alaşımına bağlı olarak, korozyona dayanıklıdır ve ayrıca uzun ömürlü olarak yüksek aşınmaya dayanıklıdır. | |||
| Uygulama Alanı | |||
| Çekiciler, madencilik makineleri, inşaat makineleri, sahil ve deniz uygulamaları, çelik tesisleri, hidroenerji ve hidro mekaniği | |||
| Bakım | |||
| Bu bakımsız bir rulman malzemesidir, ancak çalışma süreci için ilk yağlama zorunludur. | |||
| Montaj tavsiyesi | |||
| Konut | Çamfer min. 1,5 mm x 15-45°, kolayca büste hizalama için | ||
| Şaktı | Çamfer 5 mm x 15°, şaftın kolayca yerleştirilmesi için | ||
| Daha küçük çaplar için, basmadan önce OD yağlanmalıdır. | |||
| Daha büyük çaplar için dondurma için kuru buz kullanılmalıdır. |
|||
1.Yağ besleme cihazına gerek yok, yağ enjeksiyon deliği, yağ tankı işleme petrol besleme cihazı maliyeti, işleme maliyeti, montaj maliyeti ve diğer fazla maliyetler ve zaman tasarrufu,üretim maliyetini önemli ölçüde azaltabilir.
2İşletme maliyetlerinin azaltılması, kullanılan yağlama yağı miktarını ve ekipman bakım maliyetlerini önemli ölçüde azaltır ve aynı zamanda yeterli yağ tedarik etme riskini ortadan kaldırır.
3Yağsız tasarım süresinin kısaltılması, tasarımı ve yapıyı büyük ölçüde basitleştirebilir, maliyeti azaltabilir ve tasarım süresini tasarruf ettirebilir.Kendini yağlayan rulmanların kullanımı da mekanik özellikleri iyileştirebilir., hizmet ömrünü uzatır ve güvenilirliği ve önemli sonuçların diğer yönlerini geliştirir.
4. Yağ geri kazanımı ve çevre koruması, atık yağ geri kazanımı işleminden yoksun, çevre korumasına katkıda bulunur.VSB-JDB(500#SP) mekanik endüstri parçaları olarak kendi kendini süsleyen rulman,Kullanım duygusu var.Mekanik tahrikin normal şekilde çalışması için çok fazla çalışma yapıldı.Yataylar yuvarlak yastıklara ve kaygan yastıklara ayrılmıştır.Genel kaygan yastık yüksek yük hareket modunda,Yabancı maddelerin karıştırılması, sıcaklık koşulları, yağ kaynağı, bakım mükemmel değil, saçlara neden olacaktır. Böyle bir genel düz yatak kullanılamaz sert koşul altında, the solid inlaid metal self-lubricating bearing's wear resistance and hair resistance can give play to the due performance of the bearing and realize the role of high performance and maintenance free of machinery.
