Çelik Bronz Bimetal Burç Rulman Otomotiv Parçaları Yaprak Yay Burçları Şasi Burçları

 
Bimetal rulman burçları, çelik sırtlı ve sinterlenmiş bir bimetal rulmandır.CuPb10Sn10 astar olarak. Bu tip oldukça iyi performans yorulma karşıtı ve ağır yük kapasitesinde. Orta hız ve orta yük için uygundur. Yumuşak alaşım burç yüzeyine kaplandığında ve yağlama ile yüksek hızlı içten yanmalı motorlarda ve bağlantı çubuğunda uygulanabilir.
 

 
Bimetal Burç MalzemesiCuPb10Sn10, SAE-797 Bronz Alaşımlı Rulmanlar, Sinterlenmiş SAE797 Katman + Çelik Sırt + Bakır Kaplama / Kalay KaplamaÇin üreticisinden sipariş üzerine üretilmiştir. Yağ Oluklu Bimetal Burç. Bimetal kaymalı yataklar, yüzey kayma katmanı olarak sinterlenmiş CuPb10Sn10 veya CuSn6Zn6Pb3 ile çelik bir taban üzerinde üretilir.
Sarılan kompozit kaymalı yatak, çelik / bronz - Bimetal Burçlar
 

Çin'de Üretilen Bimetal Burç Üreticisi

 
Bu tip kaymalı yatak, tüm bimetal kaymalı yatakların en iyi özelliklerine sahiptir. Ağır ticari araçlar, buldozer tekerlekleri ve otomobil şasileri gibi ekipmanlar için dengeleme süspansiyon cihazlarıyla birlikte kullanılabilirler. Orta hız aralıkları ve yüksek şok ve darbe kuvvetleri olan uygulamalar için idealdirler.
 

 
 
1, Orta yük kapasitesi ve orta yorulma karşıtı
2. Orta hızda, yüksek darbe koşullarında uygulanır.
3. İyi korozyon önleyici ve kayma kabiliyeti.
4. Ürünler, otomotiv endüstrisi, inşaat makineleri vb. taşıt altı parçalarında ve motorlarında kullanılabilir.
 

Burç Malzemeleri

 
 
Çelik＋CuPb10Sn10
 

Yapısal Özellikler ve Uygulamalar

VSB-80 bimetal burç, üzerinde kalay-kurşun-bronz alaşımı (CuSn10Pb10) sinterlenmiş yüksek kaliteli düşük karbonlu çelik ile desteklenir. Aşınmayı etkili bir şekilde azaltmak için, alaşım yüzeyi daha kolay yağ depolaması için küresel şekilli yağ yuvalarıyla işlenebilir. Gerekirse, çelik sırt üzerine bakır veya kalay kaplanabilir. orta veya yüksek çalışma hızı ve muazzam darbe yükü olan koşullar ile orta yük koşullarına uygulanabilir. Mekanik uygulamalarda, VSB-80, gaz motorunun bağlantı çubuğu seviyesinde sarılı burçlar, baskı pulları ve burçlar yapmak için kullanılır.Performans

 

Tipik uygulama

Uygulama: otomobil motorlarının bağlantı çubuğu, mühendislik ve tarım makineleri, ağır hizmet tipi inşaat makineleri vb.

 
dişli gleitlager kaymalı yatak
 

 

Forkliftler

• Paletli Kamyonlar

• Vinçler

• Ekskavatörler

• Technische Daten

Sarılan kompozit kaymalı yatak

• Bakır kaplı veya kalay kaplı çelik / bronz

• Düşük bakım

• Yağlama cepleri ile

• Özellikler

Yüksek yük kapasitesi ve salınımlı hareket için,

• ayrıca kaba çalışma ve sıcaklık yükü için. Yağlayıcı depolaması nedeniyle uzun süreli yağlama.MalzemelerDestek malzemesiÇelik bakır kaplı / kalay kaplı

Kayma katmanıCuPb10Sn10

• Malzeme Özellikleri

• Özgül yük kapasitesi statik≤ 250 [N/mm2]

Özgül yük kapasitesi dinamik≤ 140 [N/mm2]

• Kayma hızı≤ 2,5. [m/s] ≤ 5 [m/s] yağlanmış

• Reibungswert **0.04 [µ] ila 0.12 [µ] yağlamaya bağlı olarak

• Sıcaklık gerilimi– 40 [°C] ila + 250 [°C]

• Maks. PV değeri2.8 [N/mm² x m/s]

• Yüzde temas alanı > %75

• Tolerans Detayları

• Muhafaza ØH7

Burç iç-Ø montaj sonrasıH9

• Mil toleransıf7 ila h8

• Bakım

• bir

düşük bakım

• kompozit kaymalı yataktır, ancak birincil yağlama gereklidir. Yağ veya gres yağlaması mümkündür. Katı yağlayıcı depoları nedeniyle, yağlama boşlukları minimuma indirgenir!BAŞLIKÖzel boyutlar istek üzerine mevcuttur

İletişime geçin...
Bize çevrimiçi bir talep gönderin
Bizimle iletişime geçmek için “Talep Formumuzu” kullanabilirsiniz. Satış ekibimizden biri sizinle hemen iletişime geçecektir.
BİZİ TAKİP EDİN
HTTP://WWW.BRONZEGLEITLAGER.COM