-
Oilless çalılar
-
Sarılı Bronz Rulmanlar
-
Grafit Fişli Burçlar
-
Bronz Kol Burçlar
-
Kendinden Yağlamalı Düz Rulman
-
Bronz Gleitlager
-
Polimer Düz Yataklar
-
Bimetal Rulman Burçlar
-
Bronz Düz Rulmanlar
-
Plastik Düz Rulmanlar
-
Kendinden Yağlamalı Aşınma Plakaları
-
Paslanmaz Çelik Burçlar
-
Bronz Burçlar Cast
-
Bronz Burç Malzemesi
-
Valf Burç
-
Kendinden Yağlamalı Bronz Burçlar
-
Flanşlı Kol Rulman
-
Kuru Sürgülü Rulman
-
Kanada konumundan DavidFirmamız viiplus çin bronz gleitlager ithalat, viiplus profesyonel ekibi gümrükleme her zaman pürüzsüz olmasını sağlar. Onlar doğru bir bronz burç sınıflandırma sağlamak, tüm evrak işlemek, Biz kendi kendini yağlayan bronz burçlar aldık. İyi görünüyorlar ve yüksek kalite.
-
Kaliforniya'dan ValerieÇin'den bronz gleitlager'ı bazen Hava yoluyla incoterm FOB shanghai altına ithal ediyoruz. viiplus çok iyi bir bronz gleitlager tedarikçisi, onlar çok profesyonel ve sabırlı, biz yeni sipariş bilgilendirmek sonra, onlar zamanında bronz gleitlager üreticisi olacak ve bize zamanlama vermek, ve sonra sadece bronz parçaları almak gerekir
-
Almanya'dan PapatyaKovanlı Rulman için en iyi yüzey kaplamaları, daha sıkı eşmerkezlilik ve bronz burçlar malzeme bütünlüğü. Çin'den standart inç ve metrik kovanlı yatakların ve burçların iyi tedarikçisi. https://www.bronzelube.com/
CuPb10Sn10 SAE792 Bimetal Rulmanlar ISO3547 DIN1494 Ağır Vasıta İçin
Menşe yeri | Bimetal Rulman Üreticileri |
---|---|
Marka adı | Bimetal Bearings |
Sertifika | SAE792 |
Model numarası | CuPb10Sn10 |
Min sipariş miktarı | Pazarlık |
Fiyat | Negotiable |
Ambalaj bilgileri | ihracat ve ithalat bimetal burçlar Uluslararası karton standardı |
Teslim süresi | Bimetal Burçların Üretimi Gün İçinde Teslim Stokta. |
Ödeme koşulları | Western Union, T/T, MoneyGram |
Yetenek temini | bimetal burç döküm, Çin, üreticiler, tedarikçiler, fabrika, toptan satış, Metrik Kendinden Yağlamalı |
Ücretsiz numune ve kuponlar için bana ulaşın.
Naber:0086 18588475571
sohbet: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat çevrimiçi yardım sağlıyoruz.
xYAPI VE BİLEŞİM | çelik + bakır | Uygulama | Ağır hizmet taşıtı için denge köprüsü burcu ve contası; Buldozerin tahrikli tekerleği; Otomotiv çeli |
---|---|---|---|
Bimetal Burç Boyutu | METRİK BOYUT - İMPARATORLUK BOYUT | Malzeme | Yağlama girintili kayar tabaka CuPb10Sn10 ve yaklaşık bileşim: Cu %80 Pb %10 Sn %10 Çelik destek |
Rulman Burcu Fabrika Fiyatı | tiffany@viiplus.com | Kendini yağlayan rulman kabuğu üreticisi | https://www.viiplus.com/ |
Vurgulamak | Çelik Desteklenmiş Bronz Gömlek, Bimetal Gömlekler | Bimetalik Rulman Burcu | Çelik mesnetli ve bronz kaplamalı bimetal yatak • Özellikle yüksek ... SAE 792 standardına göre bime |
Burçlu Rulmanlar Üreticiler Tedarikçiler İhracatçılar | plain bearings. kaymalı yataklar. Long, maintenance-free service, manufactures bush | ||
Vurgulamak | Bimetal çalı,Bimetal rulmanlar |
CuPb10Sn10 SAE792 bimetal rulmanları, ISO3547 ve DIN1494 standartlarına uygun olarak, ağır kamyon uygulamaları için özel olarak tasarlanmıştır.Bu rulmanlar üstün aşınma direnci ve dayanıklılık sunar, onları yüksek yük ve yüksek hız koşullarında güvenilir bir seçim haline getirir.
Bimetal yapı, bir metalin dayanıklılığını ve sertliğini, bir diğerinin yağlama özellikleri ve korozyon direnciyle birleştirir.Güç ve performansın en iyi dengesini sağlamakCuPb10Sn10 alaşım bileşimi, sürtünmeyi ve ısı üretimini en aza indirerek mükemmel tribolojik davranış sağlar ve böylece rulmanın çalışma verimliliğini artırır.
SAE792 spesifikasyonu, bu rulmanların yüksek sıcaklık dirençleri ve darbe yüklerine direnç de dahil olmak üzere otomotiv endüstrisinin katı gereksinimlerini karşıladığını sağlar.Bu onları motorlarda kullanılmak için uygun hale getiriyor., vitesler ve ağır kamyonların diğer kritik bileşenleri.
Ayrıca, ISO3547 ve DIN1494 standartları, mevcut sistemlere sorunsuz entegrasyon sağlayarak rulmanların boyut doğruluğunu ve değiştirilebilirliğini garanti eder.Bu kolay kurulum ve bakım sağlar, duraklama süresini azaltır ve aracın genel verimliliğini artırır.
Özetle, CuPb10Sn10 SAE792 bimetal rulmanlar, üstün performans, dayanıklılık ve güvenilirlik sunan ağır kamyon uygulamaları için mükemmel bir seçimdir.
CuPb10Sn10 SAE792 Bimetal rulmanları ISO3547 DIN1494 Ağır Güçlü Araçlar İçin
Bimetal rulmanları ve kabuklarıSAE792 CuPb10Sn10 Endüstriyel kullanım için bimetal şeritleri üretip tedarik ediyoruz. Ayrıca kurşunsuz bimetal tulumlar üretiriz. Bimetal şeritler, rulman, tulum ve itme yıkayıcı.
Yeni rulman ve kabuklara bağlıyız.
Teknik parametreler
Veriler | Kod | BIMETAL AYARLAR |
Malzeme | Çelik+CuPb10Sn10 | |
Başvurular | Uygulama: Otomobil motorları, mühendislik ve tarım makineleri, ağır inşaat makineleri vb. | |
En yüksek dinamik yük P N/mm2 | 140 | |
En yüksek hız V | Yağlar Yağlama m/s | 2.5 |
Yağ yağlama m/s | >5 | |
Maksimum PV Değeri | Yağlamalar | |
m/s N/mm2·m/s | 2.8 | |
Yağ yağlama m/s N/mm2·m/s | 10 | |
Sürtünme katsayısı u | Yağlamalar | 0.05 ~ 0.15 |
Yağ yağlama | 0.04 ~ 0.12 | |
Çiftleşme Ekseni | Sertlik HRC | ≥53 |
Kabalık Ra | 0.32 ~ 0.63 | |
Çalışma sıcaklığı °C | Yağlamalar | 150 |
Yağ yağlama | 250 | |
Alaşım katman sertliği HB | 60 ~ 90 | |
Isı iletkenliği W/mk | 47 | |
Doğrusal Genişleme katsayısı | 18×10-6/K | |
Katalogda gösterilen standart ürünlere ek olarak, standart dışı ürünler de sağlayabilir veya müşteri gereksinimlerine göre sipariş verebilirsiniz. |
ZCuPb10Sn10, dökme bakır alaşım modeli, iyi yağlama, aşınma direnci ve korozyon direnci, bimetal döküm malzemeleri için uygundur.
Standart
GB/T 1176-1987
Uygulama alanı: Yüksek yüzey basıncı ve yan basıncı olan kaydırıcı rulmanlar, örneğin yuvarlama, yuvarlama rulmanı, 60MPa yük zirvesi olan darbe parçaları,ve 100MPa'ya kadar olan en yüksek yük ile içten yanmalı motorlar için bimetal alt yatak, piston iğnesi kapağı, sürtünme plakaları vb.
Bimetal Alçak
Yüksek kaliteli düşük karbonlu çelik matris olarak, bakır alaşımının (CuPb10Sn10) düşük sürtünme özelliklerine sahip yüzey sinterleme,bakır alaşım yüzeyi çalışma koşullarının kullanımına göre olabiliyor çeşitli türde yağ oluk işleme ihtiyacı, petrol delikleri, petrol delikleri vb., yakıt doldurmaya devam edemeyen veya yakıt doldurmak zor olan durum için uygun olması için.İyi bir yapışma gücü ve optimal taşıma kapasitesi ikincil sinterleme ve ikincil ekstrüzyonla elde edilebilir.
Kimyasal Kompozisyon
İç delik işleme ve işlenmemiş kalınlık arasındaki tolerans | ||
Düşünce | İç delik için işlenmemiş kalınlık toleransı | İç delik kalınlığı tolerans işlenebilir |
1 | - 0 oldu.025 | 0.25 |
0.15 | ||
1.5 | - 0 oldu.03 | 0.25 |
0.15 | ||
2 | - 0 oldu.035 | 0.25 |
0.15 | ||
2.5 | - 0 oldu.04 | 0.3 |
0.15 | ||
3 | - 0 oldu.045 | 0.3 |
0.15 | ||
3.5 | - 0 oldu.05 | 0.3 |
0.15 |
Bakır Cu: geri kalanı
Sn: 9.0 ~ 11.0
Çinko Zn: ≤2.0 ((toplam kirliliklere dahil değildir)
Pb: 8.0 ~ 11.0
P: ≤0,05 (kirlilik)
Ni: ≤2.0 (toplam kirliliklere dahil değildir)
Alüminyum Al: ≤0,01 (kirlilik)
Demir Fe: ≤0,25 ((kirlilik)
Mangan Mn: ≤0,2 ((kirlilik)
Silikon Si: ≤0.01 ((kirlilik)
Antimonyum Sb: ≤0,5 ((açıklama)
Kükürt S: ≤0,10 ((kirlilik)
Not: toplam kirlilik ≤1.0
Sigma b (MPa): ≥220
Verim gücü sigma (MPa): ≥140
Uzunluk 5 (%): ≥5
Sertlik: ≥70HBW ((referans değeri)
Isı işleme spesifikasyonu döküm sıcaklığı 1000 ~ 1100°C.
Atma işlemi metal kalıp dökme
Uygulama alanı
Ürünler, tekerlek ocağı kolunu desteklemek için kullanılan inşaat makinelerinde yaygın olarak kullanılır, destekleyici kemer tekerlek ocağı kolunu, germe tekerlek ocağı kolunu, otomotiv denge ocağı kolunu,Çelik plaka kağıdı, direksiyon ekleminin ana şaftı koltuğu, bağlantı çubuğu şaftı koltuğu, valf salkım kolu şaftı koltuğu, kam şaftı koltuğu, diferansiyel şaftı koltuğu, itici dikiş, piston pompası yan parçası,Döviz pompasının yan parçası.
İnşaat makineleri: tekerlek çubuğunun kolunu destekleyen şasi yürüme mekanizması, çekici tekerlek çubuğunun kolunu, gerilme tekerlek çubuğu kolunu; Otomobil endüstrisi: denge çubuğunun kabuğu,Çelik plaka iğne kabuğu, direksiyon eklemleri ana asansör kabuğu, bağlantı çubuğu kabuğu, valf salkım kolu kabuğu, kam asansörü kabuğu, diferansiyel kabuğu, dişli kutucuğu kabuğu, içten yanmalı motor spindle kabuğu,itme sıkıştırmasıVe piston pompasının yan parçası, dişli pompasının yan parçası, vb.
Üretim süreci