|
| Marka Adı: | VIIPLUS |
| Model Numarası: | kendinden yağlamalı yatak |
| Moq: | tartışılabilir |
| fiyat: | pazarlık edilebilir |
| Tedarik Yeteneği: | bimetal burç döküm, Çin, üreticiler, tedarikçiler, fabrika, toptan satış, Metrik Kendinden Yağlamalı |
Çelik CuPb10Sn10 bimetal rulman çalıları, olağanüstü aşınma direnci ve yük taşıma yetenekleri nedeniyle otomotiv motorlarının bağlantı çubuklarında yaygın olarak kullanılır.Bu çalılar, CuPb10Sn10 alaşım katmanı olan çelik bir destekten oluşur, motor uygulamaları için üstün tribolojik özellikler sağlar.
Çelik destek, kuvvet ve sertlik sağlarken, CuPb10Sn10 üstü mükemmel kayma özellikleri, yüksek yorgunluk dayanıklılığı ve iyi ısı iletkenliği gösterir.Bakır bazlı alaşım bakırdan oluşur, kurşun (Pb) ve teneke (Sn) her biri% 10 oranında, dayanıklılık, esneklik ve aşınma direnci arasındaki dengeyi sağlar.
Bu rulman çalılarının bimetal yapısı, malzeme özelliklerinin en iyi kombinasyonunu sağlar.CuPb10Sn10 katmanı, motorun verimli çalışması için gerekli tribolojik özellikleri sağlarkenMalzemelerin bu kombinasyonu, bağlantı çubuğunun karşılıklı hareketinden kaynaklanan yüksek sıcaklıklara, basınçlara ve dinamik yüklere dayanabilen bir rulman çubuğu ile sonuçlanır.
Malzeme özelliklerine ek olarak, hassas üretim süreci rulman çalılarının bağlantı çubuğu ve krançovul günlüklerine tam olarak uyum sağladığını sağlar.Bu hassas uyum sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır, motor verimliliğini ve dayanıklılığını arttırır.
Genel olarak, Çelik CuPb10Sn10 bimetal rulman çalıları otomotiv motor bağlantı çubukları için güvenilir bir seçimdir.ve kesin uygunluk otomobil motorlarının sorunsuz ve verimli çalışmasını sağlamak için gerekli bileşenleri yapar.
Bitzer yarı-hermetik kompresör çarkı kutusu içinBIMETAL BEARINGS CUPB30 KATALOG.pdf
Bimetal rulmanlarıYüksek kaliteli düşük karbonlu çelik substratı, sinterlenmiş bakır alaşımının yüzeyiDüşük sürtünme özelliği(CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) bir aşınma tabakası olarak bakır alaşım yüzeyleri farklı koşullarda tank tipinin kullanımına uygun olarak işlenebilir.Petrol deliği, yağ deliği, sürdürülemez yakıt dolumu veya zor durumlara uymak için.İyi bir yapışma gücü ve en iyi taşıma kapasitesi.
Malzeme | Çelik + CuPb10Sn10 |
Tipik Uygulama | Otomobil motorları, mühendislik ve tarım makineleri, ağır inşaat makineleri vb. |
Maks dinamik yük | 140N/mm2 |
En yüksek hat hızı (yağ) | 2.5m/s |
Maksimum PV Sınır Değeri (Yağ) | 2.8N/mm2.m/s |
Sürtünme katsayısı (yağ) | 0.05 ~ 0.15 |
En yüksek hat hızı (Yağ) | 5m/s |
Maksimum PV Değeri (Yağ) | 10N/mm2.m/s |
Sürtünme katsayısı (yağ) | 0.04 ~ 0.12 |
Maksimum çalışma sıcaklığı | Yağ 150oC, yağ 250oC |
Çiftleşme Ekseni | Sertlik ≥53HB, Kabalık Ra=0,32~0.63 |
Alaşım katman sertliği | 60-90HB |
Isı İleticiliği | 47W/MK |
Doğrusal Genişleme katsayısı | 18×10-6/K |
Ayrıca bu masadan dışarıyken müşterilerin özel isteğine göre geliştirebiliriz | |
| İsimsel Kalınlık | B serisinin toleransları (makineli olmayan) | C Serisi'nin toleransları (makineli olmayan) |
| 1.0 | - 0 oldu.025 | +0.25 +0.15 |
| 1.5 | - 0 oldu.030 | +0.25 +0.15 |
| 2.0 | - 0 oldu.035 | +0.25 +0.15 |
| 2.5 | - 0 oldu.040 | +0.30 +0.15 |
| 3.0 | - 0 oldu.045 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | - 0 oldu.050 | +0.30 +0.15 |
Standart boyutlar, yağlama çubuğu ile donatılmıştır.Yürüyüş yüzeyiStandart rulmanlar için çelik destek normalde bakırla kaplanmıştır.korozyon direncini arttırır.Kurşun bronz tabakası, bu rulmanları nispeten uzun yağlama aralıklarıyla kullanmayı mümkün kılar.
Bimetal rulmanlarTaşınmanın montaj sonrası işlenmesi gereken uygulamalar için daha kalın bir kurşun bronz tabakası ile üretilebilir.Katmanın malzemesi, söz konusu uygulamanın özel ihtiyaçlarına göre ayarlanabilir.
Çelik Destek ve Kurşunlu Bronz Üzerleme
Çelik + CuPb10Sn10 içe çekimler
| Malzeme: | Bakırla kaplı çelik destek, kurşun bronz katman (CuPb10Sn10) |
| Üretim noktası: | (Rp0,2) yaklaşık 240 N/mm2 |
| Çekim gücü: | (Rm) yaklaşık 350 N/mm2 |
| Sertlik: | Yaklaşık olarak 90 ¢ 110 HB |
| Sürtünme: | Malzemeye ve katmanın performansına bağlı. |
| En yüksek hız: | 3,0 m/s |
| sıcaklık aralığı: | -100 / +260 °C |
| Yük | Hız |
| Ca: 240 N/mm2 | 0 m/s |
| 120 N/mm2 | 0,01 m/s |
| 40 N/mm2 | 2,0 m/s |
Daha çok yük kapasitesi.
Montajdan sonra iç çapını işleme imkanı.
Yüksek dereceli ısı iletkenliği.
İyi kimyasal direnci var.
Geniş sıcaklık aralığı.
| Kuru | Yoksul |
| Yağla yağlanmış | - İyi. |
| Yağ yağlanmış | Çok iyi. |
| Suyla yağlanmış | Yoksul |
| Süreç sıvısı yağlanmış | Yoksul |
Video
Video
Video
