|
|
| Marka Adı: | VIIPLUS |
| Model Numarası: | Bimetal burç |
| Moq: | tartışılabilir |
| fiyat: | pazarlık edilebilir |
| Ödeme Şartları: | MoneyGram, Western Union, T / T |
| Tedarik Yeteneği: | bimetal burç döküm, Çin, üreticiler, tedarikçiler, fabrika, toptan satış, Metrik Kendinden Yağlamalı |
800 metrik boyuttaki silindirik bimetal burçlar, iki farklı metalin eşsiz bir kombinasyonunu içeren kompozit yataklardır. Bu burçlar, üstün aşınma direnci, korozyon direnci ve mekanik mukavemet sağlamak için tasarlanmıştır, bu da onları çok çeşitli endüstriyel uygulamalar için ideal hale getirir.
800 metrik büyüklükte silindirik bimetal burçlar, daha yumuşak, daha fazla aşınmaya dayanıklı bir dış tabakaya bağlanmış çelik veya benzeri güçlü bir taban malzemesinden oluşur. Genellikle bronz, pirinç veya bakır bazlı alaşımdan yapılmış bu dış tabaka, ağır yükleri kullanırken ve darbe ve titreşime direnirken pürüzsüz ve güvenilir bir çalışma sağlar.
Bu burçlar, aşırı sıcaklıklara, basınçlara ve sert çevre koşullarına maruz kaldıkları inşaat, tarım ve üretim gibi endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu burçların bimetalik yapısı, bu tür sert ortamlara dayanabilmelerini ve uzun süreler boyunca tutarlı performans sağlayabilmelerini sağlar.
Ek olarak, burçların yumuşak dış tabakası, kendini yağlama yüzeyi oluşturmak için yağ veya gres ile emprenye edilebilir. Bu, sürtünme ve aşınmayı azaltır, burçların servis ömrünü daha da genişletir ve bakım gereksinimlerini azaltır.
800 metrik boyutta silindirik bimetal burçların güvenilir bir tedarikçisi olarak, özel uygulama ihtiyaçlarınızı karşılamak için çok çeşitli seçenekler sunuyoruz. Uzman ekibimiz, gereksinimleriniz için en iyi burçları almanızı sağlamak için teknik tavsiye ve özelleştirilmiş çözümler sunmak için kullanılabilir.
800 metrik boyutta silindirik bimetal burçlar ve ekipmanınızın performansını ve güvenilirliğini nasıl artırabilecekleri hakkında daha fazla bilgi edinmek için bugün bize ulaşın.
Bakır alaşım yüzeyi, çalışma koşullarına göre kullanılabilir çeşitli yağ olukları, yağ delikleri, yağ cepleri vb. Yatıştırmaya devam etmenin mümkün olmadığı durumlara uyacak şekilde işlenmesi gerekir veya yakıt ikmali zordur. Malzeme, ikincil sinterleme ve ikincil ekstrüzyon yoluyla iyi eklem mukavemeti ve en iyi yatak kapasitesi elde edebilir.
Bimetal kendi kendine yağlama rulmanları, yatak çalıları ve itme pulları yüksek kaliteli düşük karbonlu çelik ve sinterlenmiş bronz tozdan yapılmıştır. Yüzey, yüksek yük ve düşük hız altında dönme ve sallanan hareketler için uygundur. Düşük sürtünme katsayısı, iyi aşınma direnci, uzun servis ömrü ve iyi-anti-anti-performans özelliklerine sahiptir.
1. Bakır/alüminyum-lider alaşım sinterlenmiş tabaka, yatağın çalışma tabakası olarak, iyi yağlama performansı sağlar ve iyi yorgunluk direnci ve nöbet direncine sahiptir.
2. Düşük karbonlu çelik taban plakası taşıma kapasitesi ve ısı transfer fonksiyonu sağlar.
| PB (%) | FE (%) | Ni (%) | Zn (%) | CU (%) |
| 8.0-11.0 | ≦ 0.25 | ≦ 1.5 | ≦ 2.0 | 78.0-87.0 |
| (Gerilme mukavemeti) σb (MPa) | ≥220 | |||
| (Akma mukavemeti) σ (MPa) | ≥140 | |||
| (Uzama) Δ5 (%) | ≥5 | |||
| (sertlik) | ≥70HBW | |||
| Maksimum dinamik yük | 140p n/mm² | Maksimum sıcaklık ° C | Yağlama | 150 ° C | |
| Maksimum doğrusal hız | Yağlama | 2.5vm/s | Akışkan yağlama | —— | |
| Max PV | 2.8n/mm². M/S | Aks çapını eşleştirin | HRC | ≥ 53 | |
| μ | 0.05 ~ 0.15 | Ra | 0.32 ~ 0.63 | ||
| Maksimum doğrusal hız | Akışkan yağlama | —— | Alaşım tabakası sertliği | 80 ~ 120 | |
| Max PV | —— | Termal iletkenlik katsayısı | 47W/MK | ||
| μ | —— | Doğrusal Genişleme Katsayısı (Eksenel) | 18 × 10-6/K | ||
| Norminal tiickness | B Serisinin Toleransları (Yapılamaz) |
C Serisinin Toleransları (Yok edilemez) |
| 1.0 | -0.025 | +0.25 +0.15 |
| 2.0 | -0.030 | +0.25 +0.15 |
| 2.5 | -0.035 | +0.25 +0.15 |
| 3.0 | -0.040 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | -0.045 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | -0.050 | +0.30 +0.15 |
![]()
İnşaat Makineleri: Şasi Koşu Mekanizması Silindir burçları, çekme tekerleği burçları, gergin burçlar;
Otomobil endüstrisi: Denge mili burçları, çelik pim burçları, direksiyon mafsal ana aks burçları, çubuk burçları, valf külotlu kol burçları, eksantrik mili burçları, diferansiyel burçlar, şanzıman burçları, içten yanmalı motor ana çalılar, itme pulları;
Piston pompası yan plakaları, dişli pompası yan plakaları, vb.
Bimetal yataklar, yüksek yük, orta ve yüksek hızda dönme ve sallanan hareket koşulları için uygundur. Gerçek uygulamada, farklı çalışma koşullarına göre farklı alaşım katmanları yüzeyde sindirilebilir. JF-800, JF-720, JF-700, JF-20, FB08G ürün serileri bundan türetilmiştir. Malzeme yapısı, uygulama alanı ve teknik parametreler aşağıdaki gibi özetlenmiştir:
| Alakalı veriler | Veri | Bimetallicbearing -800 | Bimetallicbearing -720 | Bimetallicbearing -700 | Bimetallicbearing -20 |
| Malzeme | Karbon Çelik /Çelik + Cupb10SN10 | Karbon Çelik /Çelik + Cupb24SN4 | Karbon Çelik /Çelik + Cupb24SN | Karbon Çelik /Çelik + ALSN20CU | |
| Katalogda gösterilen standart ürünlere ek olarak, standart olmayan ürünler de müşteri gereksinimlerine göre sağlanabilir veya sipariş edilebilir. | |||||
| Başvuru | Bimetal Rulman-800 ürünü, otomobil motorları, inşaat makineleri, tarım makineleri vb. İçin uygundur. | Bimetal burçlar-720 ürünü, yüksek hızlı, ağır hizmet tipi içten yanmalı motor ana şaftları ve şanzıman dişlileri için uygundur. | Bimetal burçlar-700 ürünü, yüksek hızlı, ağır hizmet tipi içten yanmalı motor ana mili ve bağlantı çubuğu yatakları için uygundur. | Bimetal burçlar-20 ürünü, içten yanmalı motorların, hava kompresörlerinin ve buzdolaplarının ana şaft ve bağlantı çubuğu yatakları için uygundur. | |
| Maksimum dinamik yük pn/mm2 | 140 | 120 | 120 | 90 | |
| Maks. Çizgi Hızı V M/S |
Gres | 2.5 | 2.5 | 2.5 | —— |
| Max.pv değeri N/mm2· M/s |
2.8 | 2.8 | 2.8 | —— | |
| Sürtünme katsayısı u | 0.05 ~ 0.15 | 0.05 ~ 0.15 | 0.05 ~ 0.15 | —— | |
| Maks. Çizgi Hızı V M/S |
Fliud | 5 | 10 | 10 | 15 |
| Max.pv değeri N/mm2· M/s |
10 | 10 | 10 | 8 | |
| Sürtünme katsayısı u | 0.04 ~ 0.12 | 0.04 ~ 0.12 | 0.04 ~ 0.12 | 0.04 ~ 0.12 | |
| Maksimum sıcaklık ℃ | Yağlama | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Akışkan yağlama | 250 | 250 | 250 | 250 | |
| Eşleşen şaft çapı | Sertlik HRC | ≥53 | ≥48 | ≥45 | ≥270 |
| Pürüzlülük | 0.32 ~ 0.63 | 0.16 ~ 0.63 | 0.16 ~ 0.63 | 0.16 ~ 0.63 | |
| Alaşım katmanı sertliği HB | 60 ~ 90 | 45 ~ 70 | 40 ~ 60 | 30 ~ 40 | |
| Mk ile termal iletkenlik | 47 | 60 | 60 | 47 | |
| Doğrusal genişleme katsayısı (eksenel) | 18 × 10-6/K | 18 × 10-6/K | 19 × 10-6/K | 18 × 10-6/K | |
|
D
|
D
|
相配轴径
公差 (H8)
|
相配座孔
公差 (H7)
|
压入 H7 座孔
内径公差
|
Duvar kalınlığı
壁厚
|
注油孔
|
F1
|
F2
|
L0
-0.40 |
||||||||
|
min
|
maksimum
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
|
10
|
12
|
10-0.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-0.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
|
14
|
16
|
14-0.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
|
15
|
17
|
15-0.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
|
16
|
18
|
16-0.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
|
18
|
20
|
18-0.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
|
20
|
23
|
20-0.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
|
22
|
25
|
22-0.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
|
24
|
27
|
24-0.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
|
25
|
28
|
25-0.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
|
26
|
30
|
26-0.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
|
28
|
32
|
28-0.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
|
30
|
34
|
30-0.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
|
32
|
36
|
32-0.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
|
35
|
39
|
35-0.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
|
38
|
42
|
38-0.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
|
40
|
44
|
40-0.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
||||||
|
D
|
D
|
相配轴径公差(H8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
压入 H7 座孔内径公差
|
Duvar kalınlığı
壁厚
|
注油孔
|
F1
|
F2
|
L0
-0.40 |
||||||||
|
min
|
maksimum
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
|
45
|
50
|
45-0.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-0.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
|
55
|
60
|
55-0.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
|
60
|
65
|
60-0.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
|
65
|
70
|
65-0.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
|
70
|
75
|
70-0.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
|
75
|
80
|
75-0.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
|
80
|
85
|
80-0.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
|
85
|
90
|
85-0.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
|
90
|
95
|
90-0.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
|
95
|
100
|
95-0.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
|
100
|
105
|
100-0.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
|
105
|
110
|
105-0.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
|
110
|
115
|
110-0.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
|
115
|
120
|
115-0.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
|
120
|
125
|
120-0.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
|
125
|
130
|
125-0.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
|
130
|
135
|
130-0.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
|
135
|
140
|
135-0.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
|
140
|
145
|
140-0.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
|
150
|
155
|
150-0.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
||||||
![]()